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Auteur Sujet: GARLENDA 1993  (Lu 25250 fois)

Hors ligne tony500

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Re: GARLENDA 1993
« Réponse #89 de la page précédente: sam. 11 mars 2017, 19:45:28 pm »
elles ont l'air neuves. faut dire aussi qu'elle étaient..............34 ans plus jeunes  #g3
Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

Hors ligne jipéair

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Re: GARLENDA 1993
« Réponse #90 le: dim. 12 mars 2017, 18:38:46 pm »
  • Et nous aussi...  #g2

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #91 le: dim. 12 mars 2017, 18:39:54 pm »
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    Hors ligne Franck14

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #92 le: dim. 12 mars 2017, 19:32:40 pm »
  • il y avait quoi comme moulin dans cet obus ?  #f9
    il y a Bud Spencer derrière et Magnum sur l'autre photo  #c4
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #93 le: dim. 12 mars 2017, 19:48:12 pm »
  • A112 ?
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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #94 le: dim. 12 mars 2017, 20:19:31 pm »
  • il y a Bud Spencer derrière et Magnum sur l'autre photo  #c4
    #g3
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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #95 le: dim. 12 mars 2017, 20:42:59 pm »

  • Cool si vous êtes intéressés.  #g2 Steyr Puch d'origine celle ci, ou presque (parechocs, jantes).

    Ce qui est intéressant avec Garlenda, c'est la diversité, du public et des autos, le respect de l'origine d'un coté, avec vrais bijoux et raretés, et puis des gens qui se lâchent façon tuning, avec plus ou moins de bon gout.


    Anna a raison, a Garlenda on croise de tout...

    Ce qui m 'interpelle avec cette steyr puch c'est les jantes.... normalement elles ont des jantes bien spécifiques et il est rare que les proprio de ce genre de voiture en changent....

    Peut pas si vrai que ça du coup, si on ajoute aux jantes, la grille d’aération....(même si certains modèles sortis en avaient une) ...

    A mon avis, la seule chose qui peu faire dire si c'est une vrai c'est la position des amorto AR.... (quoique la aussi j ai un doute, il semblerai que les tout derniers modèles ne subissaient plus de transformation de la caisse originale Fiat)

    Ce qui est sur c'est que perso a Garlenda depuis le temps ou j y vais j ai souvent croisé des  fiat 500 aux quelles avait été greffé des moteurs de steyr puch ...

    Donc oui, comme la dit Anna, a Garlenda on trouve de tout ....mais surtout, pas tout ce que l on y trouve est vrai : fausse abarth, fausse jolly, fausse eden roc .......

    Mais même si tout n'est pas vrai c'est toujours un régal pour les yeux de se rendre à Garlenda !!!

    Alors que pensent les spécialistes de cette Steyr puch ?


    Hors ligne Franck14

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #96 le: dim. 12 mars 2017, 21:19:02 pm »
  • suis pas spécialiste mais vraie ou pas, je l'emmène  #g6
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #97 le: dim. 12 mars 2017, 21:26:58 pm »
  • il y avait quoi comme moulin dans cet obus ?  #f9
    il y a Bud Spencer derrière et Magnum sur l'autre photo  #c4
    Bien remarqué !  #B6 Un A112 il me semble. En tout cas un 4 cylindres.  #g2

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #98 le: dim. 12 mars 2017, 21:36:01 pm »
  • Oui, la Steyr Puch a des jantes bien spécifiques mais sans doute dures à trouver et celle ci a peut être perdu les siennes dans sa vie.  La grille d'aération c'est normal. Celles qui n'en avaient pas étaient celles qui avaient un toit tôlé intégral et la vitre arrière différente.
    c'est vrai qu'à Garlenda il y a de tout et pas toujours facile de savoir si c'est de l'origine ou une réplique, mais ça vaut vraiment le déplacement. d'accord avec toi Dolce and 500 #g2
    « Modifié: dim. 12 mars 2017, 21:38:45 pm par jipéair »

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #99 le: lun. 13 mars 2017, 00:41:13 am »
  • A mon avis la Steyr est une vraie, car le capot arrière et l'immat sont spécifiques, et elle vient d'Allemagne.
    Rien de certain malgré tout.
    Peut-être qu'en 1993, les Steyr étaient moins rares et leurs proprios les bidouillaient comme les possesseurs
     de Fiat 500 ?
    Aujourd'hui, ce serait dommage de les modifier.
    Je confirme ce que disent les habitués de Garlenda: l'un des plaisirs c'est de voir la diversité.
    L'année dernière il y avait plusieurs 500 "boîtes de nuit " qui ont sacrément animé la sortie nocturne sur le ponton d'Alassio.
    Pas triste du tout  #11

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #100 le: lun. 13 mars 2017, 17:41:51 pm »
  • :essuie glace arrière !  #B6  [ You are not allowed to view attachments ]  [ You are not allowed to view attachments ]

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #101 le: lun. 13 mars 2017, 18:18:01 pm »
  • t'as remarqué, il y a cinq 500 noires sur la même photos  #c4
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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #102 le: lun. 13 mars 2017, 20:46:13 pm »
  • non, pas remarqué. Juste vu l'essuie glace arrière.

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #103 le: lun. 13 mars 2017, 21:07:13 pm »
  • toutes sans baguettes !  #l11
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    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re: GARLENDA 1993
    « Réponse #104 le: mar. 14 mars 2017, 17:34:23 pm »
  • Quel oeil de Lynx !   #g10
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