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Auteur Sujet: une 126 en plus (hé oui pas une 500) trop couteux pour moi lol  (Lu 5993 fois)

Hors ligne wtf

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Re: une 126 en plus (hé oui pas une 500) trop couteux pour moi lol
« Réponse #29 de la page précédente: lun. 27 février 2017, 08:21:12 am »
En fait, tout ce calque sur une législation européenne. T'as des mecs pas vraiment élus, qui ne répondent à pas vraiment à qui que ce soit, qui ont décidé de légiférer sur la question. Du coup, tous les pays de l'UE en arrivent à transposer le même principe, tôt ou tard.

J'insiste, il faut retenir que maintenant les mecs qui légifèrent à Bruxelles veulent qu'on parle de véhicule d'intérêt historique. C'est absolument pas la même chose, dans l'esprit, qu'un véhicule de collection.

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Re: une 126 en plus (hé oui pas une 500) trop couteux pour moi lol
« Réponse #30 le: lun. 27 février 2017, 09:36:34 am »
  • Je ne saisis pas bien la différence moi ...  #f9
    Ça voudrait dire que toutes nos anciennes de plus de 30 ans d'arrêt de production ne seraient pas considérées comme présentant un intérêt historique !?
    Vive le petit pot de yaourt !


    Hors ligne wtf

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    Re: une 126 en plus (hé oui pas une 500) trop couteux pour moi lol
    « Réponse #31 le: lun. 27 février 2017, 17:52:35 pm »
  • Je ne saisis pas bien la différence moi ...  #f9
    Ça voudrait dire que toutes nos anciennes de plus de 30 ans d'arrêt de production ne seraient pas considérées comme présentant un intérêt historique !?

    La différence, c'est que la notion de collection t'appartient, individuelle, c'est toi qui décide ce que tu juges pertinent de collectionner, alors que la notion d'intérêt historique est publique, l'Etat peut décider un matin de la définir à sa guise (les mauvaises langues diront que l'Etat pourrait aussi définir la notion de collection à sa guise : mais il s'exposerait à pas mal de contestations).

    Concrètement, parce que ce n'est pas qu'une affaire de champ sémantique, ça signifie d'emblée désormais restreints aux véhicules maintenus dans leur état d’origine et correspondant à un modèle ou type dont la production a cessé.

    Le critère de l'arrêt de production, par exemple, me semble tout à fait surfait. Ca voudrait dire qu'un VW T2 n'aurait pas d'intérêt de collection jusqu'en 2015. Et si l'on prend en compte la notion de 30 ans après la fin de production (mais ce n'est pas ce que dit la loi - 30 ans et fin de production sont deux critères distincts sans rapport), même la R12 en serait exclue (fin de production 2004 en Roumanie ou 1999 en Turquie).

    Hors ligne flo52

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    Re: une 126 en plus (hé oui pas une 500) trop couteux pour moi lol
    « Réponse #32 le: lun. 27 février 2017, 19:18:02 pm »
  • oui enfin de toutes façons nous n'avons qu'à subir, qu'à nous plier ... On ne nous demandera pas notre avis !  #g5
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