deuxieme panne!

[charles]

 En faisant un essai sur route autour de chez moi , je suis tombé en panne:
en pleine ligne droite, un espèce de "clac", et le moteur s'éteint brutalement(fonctionnait parfaitement avant),:
des étincelles aux cables ht
fils ht bien connectés
j'ai changé de bobine par acquis de conscience(remise d'une "vieille bobine"), recalage de l'allumage électro
je n'avais pas de clé à bougie, donc pas pu les verifier (mais j'en avais remonté une qui avait pris un coup de chaud)
content d'avoir pris l'assurance 0 kilometre
demain, je m'y attelle

[bobinesimple Alias Magimojo]

t'es un vrai chat noir, t'as un lien de parenté avec palmito ?

[charles]

  qui sait....
ben, 2 vraies pannes bloquantes en 6 mois, vu que je roule pas mal, que je la bidouille aussi, ça n'est pas "affreux".

[bobinesimple Alias Magimojo]

ca doit être la bidouille, car une panne / 3 mois c'est pas fantastique 

[charles]

ben, un condo pété (oui, je sais, t'as le meme condo depuis gnagnagna)
et une autre merde, c'est pas affreux (depuis janvier, je dois etre à 200 bornes par semaine)
mai oui, j'ai eu de belles chauffes, donc la bobine a du prendre du plomb dans l'aile!

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'suis pas sûr que la bobine soit vraiment affectée par une chauffe moteur ...
le condo c'est pas (toujours) une panne bloquante

[charles]

alors: resultats
j'ai changé de bobine, et mis la marelli à la place, verifiée ohmetre
puis test avec une bougie test, ecartement à 3.2mm: etincelles pour les deux cables
mise en place de nouvelles bougies, étincelles x2
allumeur 123 (allumeur complet) recalé comme le dit la notice (là, j'ai un doute, car si la notice dit de se fixer sur le pmh, il me semble que certains disaient qu'il fallait partir avec -10°
je ne me souviens plus ce que j'avais mis au mois de janvier
j'ai bien de l'essence qui arrive au carbu.
je vais regler le jeu aux soupapes.
un truc m'a alerté, comme si j'avais un petit poc à l'interieur du renfort du cache culbu, comme si le dos du culbu de l'echappement 1 un avait touché
j'ai un petit jeu (0.2?) entre les culbus du cylindre 1, rien sur les autres.
j'ai essayé de démarrer, sans cache culbu, que dalle
j'ai un des deux gougeons de fixation du cache culbu qui semble plus long que l'autre, à mesurer
on va recharger la batterie.....

[Franck14]

avec un moteur d'origine, il te faut bien 10° d'avance initiale (ralenti)

[charles]

ma question: le 123 complet n'en tient pas compte?
cette saloperie de notice dit de se caler au pmh.....grrrrr, les fions!!
on va tester

[charles]

ouaiiiiiiiiiiiis!!
J'ai trouvé
testé l'installation  à 10° d'avance: macache
reglage du jeu au culbu, ok
en faisant les tests au démarreur, des poumps poumps, et des déflagrations dans l'échappement.
prises des compressions à froid:
6 bars sur le cylindre 2
1.5 bars sur le cylindre 1
visualisation de 2 petites entailles sur le haut du cylindre 1, on voit la soupape d'admission
mise d'un peu d'huile dans le cylindre 1, pas de remontée de la compression, et on aperçoit maintenant la tete de la soupape (d'échappement je pense), cassée, qui se ballade dans le cylindre
A voir comment je le joue maintenant:
soit je déculasse, et je croise les doigts pour n'avoir que guide et soupape à changer.Mais elle a bien cassé pour quelque chose, pb de distrib? dommage de ne faire les choses qu'à moitié
soit je me magne de finir(commencer?) mon moteur numero 2, et je garde celui là à rénover
donc pas content du résultat, mais content d'avoir trouvé!

[bobinesimple Alias Magimojo]

 

je te le dis tout de suite, ca s'annonce plus compliqué que le montage/démontage de courroie 


c'est pendant l'une de tes nombreuses tentatives de record du monde de vitesse en 500cc ?
affolement de soupape ? bien, que ca parait moyennement possible sur un moteur de F

[Cléflo]

aller, au boulot !!

[charles]

non, même pas magi, je "musardais"
oui Cléfo, au boulot....pas la bonne saison....pas beaucoup de temps....
edit: réponse d'un connaisseur. "ben, ça arrive"!

[Franck14]

chez nous, n'importe quelle saison avec deux jours de beau temps consécutifs est une bonne saison 

[charles]

 
il fait chaud dans mon garage, je vais finir par bosser en slip !
salissant, et dangereux, un coup à se coincer la toison dans la dynamo!