Presentation Michele500

[charles]

Le montage d'admission est énorme .
+1 Tony :
Culasse panda 30, au moins 500 euros, pot, 200 euros, carbu, au moins 250, carter d'huile, 70 euros
Après, on aime où on aime pas, mais si la carrosserie est bonne, ça vaut le coup

[tony500]

http://www.fiat500sport.com/strumentazione-di-bordo.html

[Michele500]

si la carrosserie est bonne, ça vaut le coup

Elle a ete entièrement démontée, sablée et repeinte.

[charles]

il doit avoir pris quelques photos, Michele alors.
au risque de choquer, je ne trouve pas ça cher, si la restauration est récente.
tu vas la voir quand?
tu en sais plus sur le freinage?

[C-paf-O]

Michele,

Pas facile de prendre une décision dans ce contexte, c'est vrai que les avis sont partagés mais c'est normal vu que nous sommes sur un forum de passionnés...
C'est à toi que revient le choix final, ou tu acceptes que cette 5oo ne soit pas tout à fait d'origine, si elle te plait comme ça, tu l'achètes, ou bien le fait qu'elle soit un peu "éclectique" te rebute et tu en trouves une plus conforme à l'originale (en France c'est plus simple...) pour sensiblement le même prix.
C'est maintenant à toi de faire ton choix mais je le répète, si l'auto te plait, prend la sans regrets ! ! !

 
 

[TourFL]

Si vraiment la carrosserie a été refaite correctement, c'est clair que c'est une bonne affaire. Et si le tuning ne te plait pas, tu peux gagner des sous en revendant tout les pièces tuning et en rachetant des pièces standard 
J'ai l'impression qu'il n'y a pas de modif irréversible, donc rien d'impossible.
Sinon, ça reste un bon prix si elle te plait en l'état 
Il faut juste voir la qualité de la restauration: après le sablage, il y a forcement des parties rouillées à réparer/changer, puis un traitement contre la rouille. Si ça n'est pas fait correctement, la rouille reviendra rapidement, et ce sera de gros frais en perspective!

[wtf]

Il me semble que c'est la DRIRE et non ma DREAL !

La DRIRE c'était autrefois. C'est fusionné avec d'autres entités au sein de la DREAL
https://fr.wikipedia.org/wiki/Direction_régionale_de_l%27environnement,_de_l%27aménagement_et_du_logement

[Aure4631]

Oui tu as raison cela a changé d'appellation depuis 2009...

Michele si tu as les ronds te prends pas la tête pour le prix tu en trouveras une sur la France a moins que ton contact soit un ami ou une bonne connaissance et que tu puisses voir la voiture sur tous les angles et toi même sur place !

[Michele500]

Salut

J'aimerais savoir pourquoi certains disent que ce n'est pas cher pour tout le travail effectué et d'autres disent de plutôt chercher en France pour le mémé prix... ?

Je pense qu'en France, je trouverais une 500 standard/classique alors qu'ici j'ai l'impression qu'elle vaut le coup car, même si elle n'est pas complètement cohérente à la vue des pièces (ce qui ne me choque pas, car pas un fin connaisseur), elle offre des prestations intéressantes avec notamment :
- Sablage fait et peinture complete
- Moteur sportif et frein augmenté
- Sellerie neuve

En gros, est-ce que pour le prix (sans parler de l'administratif), la prestation est :
- bof ?
- interessante ?
- tres interessante ?
- imbattable ?

Apres j'arrete de vous embeter...
... et j'irai la chercher 

[Franck14]

j'ai loupé ce post que je découvre. Le prix proposé est juste cadeau compte tenu des pièces et de la qualité visuelle de la restauration. Limite louche même... Pour exemple au Rétrofestival de Caen, une 500L est partie à 13000 euros plus les frais (j'en avais parlé)
si elle te plaît, que tu n'as pas peur de te faire arnaquer ni te planter avec, alors fonce 

[Franck14]

@ Tony : je crois bien que ce sont de véritables jantes Abarth (genre 850 Nurburgring) qui à elle seules doivent valoir un paquet

[charles]

Le prix proposé est juste cadeau compte tenu des pièces et de la qualité visuelle de la restauration. Limite louche même...

pareil
d'où mon questionnement sur la qualité de la resto: si il a repeint sur la rouille, dans 2-3 ans, ta carrosserie sera "croustillante"
à part ça, si tu connais le mec, que tu es pret à te déplacer, perso, je tenterais le coup
à noter que les italiens savent parfaitement ce que valent leur voiture, et celle là n'est vraiment pas chère. Y a t'il un loup? (par exemple pas de papier....)

[tony500]

parfois le temps de se poser des questions l affaire est passée. vous connaissez tous ici le prix d'un moteur entièrement refait avec moultes pièces neuves y compris segmentations cylindres pistons. un ami à trouvé en Italie un moteur de 500 N neuf pour 1000 euro. il a pas discuté longtemps lol

[Matfiat500]

Ca a l'air bien propre tout ca!
bravo belle affaire!

[Matchless]

Moi j'ai acheté la mienne à Bergamo, je l'ai importé et fait les démarches sans passer par un prestataire, faut pas être pressé c'est tout. Si tu peux négocier le transport jusqu'en France c'est mieux.

[Michele500]

Pour info, c'est un mecano/carossier industriel qui fait ca pour passer le temps.
J'ai vu celle ci se monter sur plusieurs mois. Le type prenais son temps pour la monter (un petit boulon par ci, un cablage electrique par là), il fesait les foires et les marchés pour trouver les pieces...
Un vrai passionné.
Ce n'est pas la seule qu'il a fait, il les fesait meme 3 par 3, tous modèles, des giardinette, des cabriolets...
Celle-ci est finie depuis 2013