Auteur Sujet: Problème de feux arrière (Lu 8091 fois)

Cléflo

mais où ?

hombre · « **Réponse #15 le:** lun. 08 janvier 2018, 12:55:13 pm »

grincheux 30 et jipéair si vous avez réussi à régler le problème pouvez vous me dire comment ? j'ai vérifier la masse des feux avant et c'est bon ....

hombre · « **Réponse #16 le:** dim. 21 janvier 2018, 12:06:55 pm »

J'ai refait le test hier et j'ai bien 12v à la prise du phare et le moins est bien relié à la masse. J'ai aussi vérifier les fils reliés à la masse, coté droit c'est ok par contre je ne les trouve pas coté gauche. Quelqu'un a une autre idée ?
Je me suis aussi posé la question des ampoules, j'ai du H4 à la place des anciennes ampoules, ca peut venir de là ?

jipéair · « **Réponse #17 le:** dim. 21 janvier 2018, 17:20:03 pm »

je ne pense pas que les H4 changent quelque chose. Je n'ai jamais eu ce problème quand j'avais ma 126 Bosmal. L'interrupteur de veilleuses codes au tableau de bord avait été remplacé par l'ancien propriétaire. Il l'avait remplacé par un commodo de Citröen AMI 6 !
Il faut peut être regarder du côté de l'interrupteur veilleuses codes au tableau de bord, cette pièce est peut être fragile.

grincheux 30 · « **Réponse #18 le:** dim. 21 janvier 2018, 17:40:43 pm »

Feux avant en H4 nouveaux, sur la Bosmal ,j'ai supprimé le bouton ami 6 ,et remis le normal en jouant délicatement sur les lamelles de l’interrupteur codes phares et tout marche.Par contre sur les feux arrière tout marche bien sauf que l'éclairage et moins fort .

jipéair · « **Réponse #19 le:** dim. 21 janvier 2018, 21:56:32 pm »

C'est cool.

C'était pas très joli ce commodo d'Ami 6.

hombre · « **Réponse #20 le:** dim. 28 janvier 2018, 12:40:00 pm »

Bonne nouvelle, c'est réglé ... enfin j'ai trouvé le problème. Après avoir dévissé le combiné et débranché le câble du compteur, je fais un test au hasard et la miracle ... ça marche

! je recommence et paf plus rien

... bref je joue un peu avec le commodo et je me rend compte qu'il y a donc un faux contact; Allez on remonte tout, je pars faire un tour avec mes phares tout allumé ... mais là d'autres problème apparaissent (moteur cale, broute, se coupe complètement ...), je vais faire un tour sur les autres sujet et au pire j'en ouvre un pour ma 126p.
En tout cas merci pour vos conseils, c’était donc bien le commodo, je vais voir pour en trouver un autre.

tony500 · « **Réponse #21 le:** dim. 28 janvier 2018, 13:36:10 pm »

C est un a 2 branché ou 3 branches?

hombre · « **Réponse #22 le:** dim. 28 janvier 2018, 14:04:32 pm »

Je dirais 3

tony500 · « **Réponse #23 le:** dim. 28 janvier 2018, 14:13:24 pm »

C est un interrupteur ca pas le commodo

hombre · « **Réponse #24 le:** dim. 28 janvier 2018, 14:25:16 pm »

désolé je suis un

... j'ai que ça pour les phares. Après j'ai un commodo pour passer en pleins phares qui fonctionne bien

tony500 · « **Réponse #25 le:** dim. 28 janvier 2018, 14:26:58 pm »

C est parce que j ai un commodo 3 branches dispo

hombre · « **Réponse #26 le:** dim. 28 janvier 2018, 14:32:09 pm »

pour tes réponses et conseils Tony. Pour l'interrupteur, il m'en faut absolument un nouveau ou je peux essayer de sauver celui là ?

tony500 · « **Réponse #27 le:** dim. 28 janvier 2018, 14:40:55 pm »

Bof. Peut etre. T en trouvera sûrement un ici sur le forum ou un autre

Cléflo · « **Réponse #28 le:** lun. 05 février 2018, 21:29:57 pm »

https://www.126fan.sk/eshop/index.php?main_page=product_info&cPath=16&products_id=169

grincheux 30 · « **Réponse #29 le:** lun. 05 février 2018, 22:10:41 pm »

Cléflo tu as déjà commandé chez eux ,intéressent surtout pour les 126 ,fiable ou pas aussi .

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