Sortie dans la Namurois

[tony500]

Pour ma 3ème participation il a fait un temps radieux contrairement aux 2 précedentes ou il a plu. Je décide donc d'y aller cette fois en vignale. 45 kms à parcourir par autoroute pour arrivé au lieu du rassemblement. La voiture se comporte bien, on tient le 85 c'est peu mais bon ça roule. A 2 kms du but se produit un grand "boum"  puis un tagadagadagada et le voiture s'arrête. Je me range sur le côté et je me dis merde le moteur a cassé. Puis comme il tournait toujours j'ai continué tout doucement pour pas m'arrêter sur l'autoroute. Ca roulait mais très doucement avec toujours ce bruit infernal. Une fois arrivé j'ouvre le capot pour contempler les dégâts : c'est une bougie qui s'est fait la malle. Plus peur que de mal. Mais le filet est complètement naze, la bougie ne tient plus du tout. Belle journée ensoleillée à pied et retour de la belle sur le plateau.

photo d'il y a 2 ans

Parait qu'on peut réparer sans déculasser. C'est le mécano qui a l'abarth 600 qui me l'a dit. Et que si un peu d'alu tombe dans le cylindre c'est pas grave, un coup de souflette et le peu qui reste fond????

[giannini]

ça nous est arrivé chez les topolinos , et aussi sur une gamine, je vais m'en occuper ,mais je déculasse !!! Pour poser des helicoîls il faut tarauder plus large et franchement , sans positionnée la culasse sous la colonne , je ne vois pas trop comment faire  Surtout qu'il y a peu de place lorsque celle-ci est sur le moteur  Pour moi c'est du bricolage cette solution, car la limaille va te foutre tes sieges en l'air lorsqu'elle passera par l'échappement

[tony500]

le passage du taraud suffit ou bien il faut passer une mèche avant?

[giannini]

si ta bougie ne tiens plus c'est que tu n'as plus de filet !Donc perçage plus grand et pose hélicoîl

[tony500]

bon ben je mettre mettre la voiture sous la colonne de perçage 

[Gsage]

moi je l avais fait faire chez mon rectifieur, qui fait de la préparation hight perf, ben  sans deculasser, niquel ca tient encore

10 euros sans facture 

[THE 500]

 salut Tony,

Effectivement pas besoin de céculassé pour réparé ta bougie.
En faite il existe des kits ce sont des filets rapportés spécial pour bougie.
c'est composé d'un taraud, de filet  rapporté d'un outil permettant de vissé ton hélicoil(filet rapporté) et ensuite tu peux mettre ta bougie et plus jamais ca t'arriverra.

Petite astuce: mettre les cylindres en position haute,et mettre de la graisse sur ton taraud surtout en bout de taraud comme ca tu récupère un max de copeaux d'alu.tu peux aussi récupéré le peu de copeaux tombé sur le cylindre avec un pztit axe plein de graisse

Et voila le tour est joué.

http://www.tract-old-engines.com/bougies.html#lien01

ce lien pour illustré.




a ciao jerome



 

[giannini]

C'est bien ça du bricolage, pas de marque !!! Et au final m'à solution l'helicoîl , mais cher ???? 23e les 2 chez un rectifieur

[tony500]

the 500. le kit ressemble à celui que j'ai déjà pour les vis de collecteur d'échappement.

Par contre vu la taille de l'engin j'éviterai de laisser les cylindres en "haut".

de plus avec la vignale la partie carrrosserie me semble être plus basse. la clé à bougie que j'ai utilisé pour essayer de la remettre avait la même dimension que le taraud et je butai sur la carrosserie. si je veux pas deculasser il faudra au moins que j'enlève la traverse pour faire descendre un peu le moteur pour pouvoir travailler à l'aise.

Ps c'est encore le genre d'outil qui coûte un pont

[tony500]

pour les filets rapportés, j'ai vu sur une autre culasse sur laquelle on a fait cette modif que la pièce ressort un peu donc la bougie ne descendra plus jusqu'à la bonne position. Faut changer de type de bougie et mettre un culot long??

[Les topolino]

perso je deculasserai aussi ......c'est pas une fatalité juste un peu de temps et surtout ça sert à ne pas perdre la main 

[bobinesimple Alias Magimojo]

et surtout ça sert à ne pas perdre la main 

ouais, depuis qu'il y a la new 500, ca lui manquait les pannes en 500 

[Croc]

ben moi perso je te ferais déculasser aussi! finalement c'est pas la mer a boire! c'est facile comme tout...tu aura du bon boulot tu peux en profiter pour roder tes soupapes et surtout refaire l'autre filet de bougie si nécessaire et les autres filets de ta culasse genre pour les collecteurs.... ça te prendra autant de temps que de tomber la traverse!
je me le suis tapé deux fois en une semaine...

[Gsage]

et si t arrives a a déculasser, utilise un pied de biche!

 

[Croc]

manche a couilles va!  jamais utilisé de pied de biche bande de malades!