Damiano en Fiat 500 110f pivot train avant refait a neuf ..

[flo52]

Très jolie !

[damiano59]

bonsoir a tous , ma ptite fiatounette me fait des caprices !!


leve vitre gauche qui tourne dans le vide et vitre tout en bas . va falloir démonté puis commandé un nouveau leve vitre manouel 


quel coquine quand meme ! elle roule comme une folle mais le reste ne tien pas . 

[charles]

 

[damiano59]

après démontage le système s'était déboité de la vitre je l'ai remit en place mais il doit surment etre usé ...


ca existe encore en neuf ? 







bref ce soir l'auto roule fenetre grand ouvert vu la chaleur ^^

[tony500]

n'a pas l'air usé. un coup de graisse et surtout s'assurer que la vitre coulisse bien librement de haut en bas.

[damiano59]

elle coulisse bien mais descend a la fin en pseudo saccade ...  je pense au clips qui est en dessous de la vitre qui serait usé . pour l'instant je continues a m'amusé avec on verra si ca ce déclipse de nouveau .

[damiano59]

Bonsoir a tous , a ce jours la vitre conducteur ne me fait plus de souci .


il me reste toujours une micro fuite de boite donc pour 2019 je sors tout est refait tout ces joints a mamie 


a bientôt sur les routes !

[damiano59]

Bonsoir a tous et meilleur vœux 



cette année je vais m'attaqué au joint de boite de vitesse car mamie fuit légèrement .


je regarderais sur le forum les explicatif .


puis je pense mettre des chemise pistons de 550CC ceux avec une bosse vu que je les ai en stock ( avec segmentation neuf )


 en tout cas l'auto dort mais elle démarre toujours au quart de tour . 

[charles]

540cc je pense.
oui, tu peux.
ça doit te remonter le rapport volumetrique vers 8.5, je crois. à mesurer.

[damiano59]

540cc je pense.
oui, tu peux.
ça doit te remonter le rapport volumetrique vers 8.5, je crois. à mesurer.

je vais gagné un poil de puissance ? ou effet placébo 


la boite de vitesse je vais tenté de tout refaire mais les cardan fixé dans la boite j'ai jamais fait . il faudra que je lis bien la RTA avant 

[Andr006]

Beh 10% rien que sur la cylindrée ! Ensuite un peu sur le rapport de compression, mais peut être pas autant qu'avec une culasse rabotée, y'a plus de surface, et t'as moins de squish (ok je chipote) mais le gain peut être notable...

[charles]

oui oui comme te le dis Andrea, tu vas gagner de la puissance (un poil), tu auras peut etre interet à passer en carbu de 28 (à tester?)
les axes de roues, c'est pas difficile, mais garde bien les reglages des roulement de differentiel.
tu as le tuto de gsage/dolcevita pour tes arbres

[Andr006]

Vérifie la compression de tes ressorts de soupape, que tes pistons bombes n'aillent pas saluer les soupapes... Giannini sur la 500TVS mettait les ressorts renforcés quand il mettait des pistons bombés.

[charles]

avec une culasse stock,aac d'origine, il ne depassera pas tellement les 5000 tours, donc je ne pense pas que des renforcés soient une bonne idée

[damiano59]

si bien je veux pas faire une bête de course . juste quelque chose d'un poil plus poussif .


la a 75 je sens qu'elle a du mal .


si je peux allez jusque 85 je serais content . l'auto est censé redéscendre sur Ste maxime . et vu les col pour allez a la maison je veux pas qu'elle lute ma ptite fiatounette 

[charles]

Si il est en bonne forme, un 500 monte vers 95,100 gps.
Tu as bien reglé ta carburation, avance....