compressore

[charles]

Finger in the nose ;)

[C-paf-O]

Alors Charles, il compte même plus en mois ou en années, il compte carrément en "moteurs"...

  

[Cléflo]

28 dodos avant Noël Charles 

[charles]

 
J'espere que le pere noel va m'amener de jolies pieces !!

[somby]

J'espere que le pere noel va m'amener de jolies pieces !!

Ma petite 126 a déjà fait sa lettre au Père Noël et je crains que la liste que j'ai énumérée sur mon post "somby et sa 126P"  ne soit pas définitive 

 

[charles]

 

[charles]

Bon OK moi je disais ça comme ça 
Mais comme la mob est en séance de mécanique et que j'ai vu qu'on trouvait ces compresseurs pour 200 balles....enfin bref.
 Pour le turbo....quequ'un sur le forum 126 avait fait le montage avec un élément de moto (gpz de mémoire), mais avait des soucis de mise au point. Je ne sais pas si ça a finit marien aboutir

sinon, me semble avoir vu des modeles electriques, (je te recherche le lien)bien sur qui doivent donner moins de pression, mais beaucoup plus simple à adapter.

[Anna]

j'ai vu des photos de montage sur voiture/moto et scoot
Il me semble qu'il y a une dizaine d'années Anna avait envisagé un montage avec un modèle de mercedes

oui, il est toujours dans son carton... Gros projet que j'ai lâché quand j'ai vu que les blocs moteurs commencent à se fendre passé un certain couple.

[C-paf-O]

oui, il est toujours dans son carton... Gros projet que j'ai lâché quand j'ai vu que les blocs moteurs commencent à se fendre passé un certain couple.

C'est en effet une bonne raison 

[Andr006]

faut raisonner en cylindrée unitaire Andrea  Elle est de 325cc pour un 650 de 126 et 400 pour le petit Ford. Donc assez comparable. Après en plus récent il y a les 3 cylindres PSA et Renault. Je connais pas mais ils cubent 300cc donc c'est peut-être valable. Et le turbo du TwinAir Fiat ?

Parce que le flux n'est pas continu mais harmonique... Ok... J'avais pas pensé à ça, et c'est tout? Avoir moins de flux d'air va permettre quand même à la turbine d'atteindre son point de fonctionnement ? Et si elle l'atteint, côté compresseur ça "surge" pas? Je t'avoue que je me suis jamais posé la question...

Le réglage du carbu doit être sympa aussi...

[Fram]

Carbu non non.
Injection oui oui oui

Ca c'est un truc que j'ai en cours l'injection.
Mais je demarrerai un sujet specifique pour en discuter.

[Andr006]

Exact, c'est plus simple... Hâte d'en savoir plus sur ce projet

[C-paf-O]

Carbu non non.
Injection oui oui oui

Ca c'est un truc que j'ai en cours l'injection.
Mais je demarrerai un sujet specifique pour en discuter.

On attends ça avec beaucoup d'impatience 

[charles]

 

[Franck14]

@Andrea : c'est juste que sur un 4 cylindres, un carbu simple ne remplit qu'un cylindre à la fois, d'où la cylindrée unitaire 

[charles]

Des greffes d'amr 300 et amr 500 sont effectuées sur des coxs. Le compresseur en lui même vaut moins de 150 euros chez les chinois.