CX fiat 500?

[charles]

  piégé
ce sera entre les 2, je pense

[flo52]

PTDR ! Un logiciel pour les perfs de la 500 

La 500 c’est la dolce vita, la balade tranquille, qu’est ce qu’on s’en fout des perfs !!!
Détend toi mon petit !

[charles]

détends toi ma grande ,
les goûts et les couleurs....
la 500 pour moi, c'est Lavazza, Giannini, Abarth ...
Et j'ai autant de respect pour un "fou" qui prévoit de mettre une injection que pour un "fou" qui s'accroche à de l'origine jusqu'au dernier boulon
bref, je respecte tout le monde
 je bricole comme il me plait

[C-paf-O]

Moi j'aime Flo et j'adore Charles, les deux sont des passionnés 

Chacun dans leur genre 

[charles]

réponse de David Mettey de perfectpower , oui, un samedi soir, un vrai passionné lui aussi

" bien Charles! Alors très bonne nouvelle sinon, j'ai réussi à trouver toutes les infos pour l'aérodynamique des 500 F et L, j'avoue avoir été très surpris car j'aurais pensé à un Cx de 0,45 étant donné la forme et l'époque, mais en fait on est bien en dessous (0,38!), ce qui correspond à une bien meilleure aérodynamique, et ce qui est fort remarquable pour cette époque! Pour le S.Cx aucune valeur trouvée MAIS j'ai effectué un calcul de la surface frontale S avec une règle empirique basée sur la largeur, la hauteur, et un coefficient de surface (0,83) qui marche très bien pour la majorité des modèles (S = l * h * 0,83) et en particulier pour la Fiat 126 disposant d'un coefficient de surface vérifié de 0,83 justement, et pour la 500 on obtient ainsi  une surface frontale de 1,45 m2 ==> Au final, le S.Cx s'établit donc ainsi à 0,55! 

Voici les deux  liens qui m'ont permis de trouver le Cx de la 500 et le Cx / S.Cx d'une 126:

https://www.conceptcarz.com/z18944/fiat-500.aspx

http://tech-racingcars.wikidot.com/aerodynamics

Du coup les fiches pour la F et la L (la votre donc) sont dispos, voici le lien direct:

http://www.perfectpower-autos.eu/index.php/base-de-donnees-autos#Fiat

N'hésitez pas à revenir vers moi pour toute autre renseignement(s)..

Bonne soirée et bon week-end également.

David"

Ben voilà, on a la réponse. ça ne me fera pas avancer plus vite, mais au moins, je saurais d'où je pars.

A noter que bien sûr son appli marche pour tous les modèles, pas que nos vieux clous.

[Anna]

dans un autre style, à la Gondry:

http://sebindustrie.free.fr/ref_art/artistes/browser.php?first=NO&int_nb_photos=8&int_nb_pages=2&int_no_page=1&directory=Bublex%20Alain&cpt_imgi=7

[piégé]

piégé
ce sera entre les 2, je pense

entre les deux quoi ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

j(ai surpris Charles à l'entrainement ce week end

 

[charles]

dans un autre style, à la Gondry:

http://sebindustrie.free.fr/ref_art/artistes/browser.php?first=NO&int_nb_photos=8&int_nb_pages=2&int_no_page=1&directory=Bublex%20Alain&cpt_imgi=7

Je ne connaissais pas

[charles]

premier test de l'appli, même avec un telephone mal fixé, c'est prometteur.
Des heures d' astiquage en perspectives!

[Cléflo]

donc tu connectes l'usb de ton smartphone à l’allumeur ?

[charles]

 
non, direct à l'ecu!
blague à part, non, ça marche simplement avec l'accelerometre de ton "smartphone".
d'où la nécessité d'un calage pas trop miteux (mieux que les genoux du passager )
aucune utilité pour nos vieux clous, sauf si on prévoit des modifs, histoire d'objectiver le truc.

[Andr006]

J'ai des news! Je sais pas a quel point c'est fiable, mais bon, nos profs travaillent chez FCA donc je pense pas qu'ils mettent des données au pif, donc Cx=0.42 et S=1.6m^2

[charles]

andréa !
Le 1.60 m2, c'est la surface "corrigée"?
J'y connais strictement rien là dedans. Et je ne sais pas où Patrick Metey a trouver ses infos pour le cx.
Si tu peux avoir des sources ? Bon, en amphi, pas évident d'approcher les profs.

[Andr006]

C'est la surface frontale, celle qui est multipliée par le Cx pour obtenir la force de traînée.
Le prof m'a dit qu'ils ont testé la vieille 500 en tunnel quand ils ont lancé la nouvelle, et il était personnellement en charge de le faire. Les tests ont été faits avec les roues fixes cependant. Il m'a dit qu'il les a mis de tête, mais va les vérifier, un prof cool

[charles]

OK, mais pourquoi perfect power utilise 0.83 en coefficient ?