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moteur numero 1
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Auteur
Sujet: moteur numero 1 (Lu 221695 fois)
Andr006
Fiatiste expert
Messages: 2.688
Q.I.: 19
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #344 de la page précédente:
lun. 18 février 2019, 20:38:36 pm »
Wideband?
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" Light is Right ! "
Sauvez les forums
Andrea.
charles
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #345 le:
lun. 18 février 2019, 21:35:02 pm »
prevue oui, et aussi mesurer la contre pression:
si j'en ai trop, ça voudra dire que le pot me limite, et qu'il faudra que je passe à du plus gros diametre. là, c'est un pot standart de 126, 29mm de diametre interne
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
Fram
Fiatiste confirmé
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Q.I.: 31
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #346 le:
lun. 18 février 2019, 21:47:01 pm »
Charles, quel sera l'angle de ta lambda une fois le pot installé sur le moteur?
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charles
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #347 le:
lun. 18 février 2019, 22:05:40 pm »
tu veux dire la position horaire? ou l'angle par rapport à l'axe du conduit?
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
Fram
Fiatiste confirmé
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #348 le:
lun. 18 février 2019, 22:17:37 pm »
Position horaire une fois sur le moteur.
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charles
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #349 le:
lun. 18 février 2019, 22:55:16 pm »
à peu pret 13h.
j'ai fait comme j'ai lu sur internet. sachant qu'elle n'y sera pas à demeure, une fois la carburation réglée (facile à dire
), elle retourne au garage.
c'est pas bon?
peux on utiliser un prolongateur, histoire d'eloigner la sonde du flux?
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
mitch83
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #350 le:
mar. 19 février 2019, 07:52:20 am »
Citer
peux on utiliser un prolongateur, histoire d'eloigner la sonde du flux?
expliques
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charles
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #351 le:
mar. 19 février 2019, 09:08:00 am »
Ça :
Pour pas se retrouver avec la sonde encombrant le passage.
https://m.fr.aliexpress.com/item/32893507331.html?spm=a2g0n.orderlist-amp.item.32893507331&aff_trace_key=743313ce10ce403e9bcf1e4007498c58-1550563482547-03150-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=2769amp-f3cksRasQt03pkSnccPg9w1550563549304
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
mitch83
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #352 le:
mar. 19 février 2019, 09:21:35 am »
ouais mais je ne comprends pas car il faut qu'elle soit dans le flux, c'est peut etre pour une autre utilisation
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charles
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #353 le:
mar. 19 février 2019, 09:35:04 am »
OK, dans le flux alors.
Le bidule, je l'avais commandé pour autre chose.
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Fram
Fiatiste confirmé
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #354 le:
mar. 19 février 2019, 10:10:30 am »
Oui la sonde doit être dans le flux, tu ne peux "déporter" a outrance la lambda.
Concernant son angle sur la tubulure, il doit se situe entre 10h et 14h. (Il faut que l'angle avec l'horizontal soit a minima de 60°)
La raison étant qu'a l'horizontal, la condensation se forme et stagne dans la sonde. Le risque à la longue est de griller la sonde lors de sa mise sous tension (Il y a un préchauffage de la sonde à froid au démarrage).
Donc a 13h tu es bon!
«
Modifié: mar. 19 février 2019, 10:25:25 am par Fram
»
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charles
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #355 le:
mar. 19 février 2019, 11:09:20 am »
Fram
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
Cléflo
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #356 le:
mar. 19 février 2019, 14:13:45 pm »
14h, c'est la sieste pour Charles !
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
charles
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
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Réponse #357 le:
mar. 19 février 2019, 14:26:56 pm »
Si seulement....
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
syka31
Apprenti Fiatiste
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #358 le:
mar. 19 février 2019, 15:33:22 pm »
sur mon pot lavazza j'ai tout les emplacements prévus pour une sonde lambda
j'ai 2 questions :
1) as tu bricolé un truct simple ou un kit tout prêt avec lecture du lambda en live ?
2) tu veux l'utiliser pour ajuster ta richesse en fonction des régimes ?
«
Modifié: mar. 19 février 2019, 15:41:49 pm par syka31
»
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charles
Fiatiste fanatique
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Re: moteur numero 1
«
Réponse #359 le:
mar. 19 février 2019, 15:40:41 pm »
Je suis en train de regarder pour soit partir sur un montage moi même ( avec l'appui technique de Fram
, car l'électronique je n'y comprends rien pour l'instant).
Soit sinon, en effet, je partirais sur une large bande aem: 200 euros mini.
2) en effet, oui, ça serait le but, pour le 28 modifié, pour mes carbus de moto, ou pour un petit joujou reçu aujourd'hui si j'y arrive pas avec mes carbus chinois.
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
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