moteur numero 1

[charles]

Je suis en train de regarder pour soit partir sur un montage moi même ( avec l'appui technique de Fram , car l'électronique je n'y comprends rien pour l'instant).
Soit sinon, en effet, je partirais sur une large bande aem: 200 euros mini.
2) en effet, oui, ça serait le but, pour le 28 modifié, pour mes carbus de moto, ou pour un petit joujou reçu aujourd'hui si j'y arrive pas avec mes carbus chinois.

[Andr006]

Sur https://www.14point7.com tu as des wideband pour pas très cher, mais sans le "compteur". J'ai jamais creusé plus que ça la question, mais si tu trouves une solution je suis preneur...

[syka31]

y'a ça aussi qui m'a l'air bien

https://www.nsbconcept.com/large-bande-wideband/133862-large-bande-afr-innovate-mtx-l-plus-avec-afficheur-insert-a-souder.html?gclid=EAIaIQobChMIkLXeoI3I4AIVVIjVCh0ZxwFxEAQYAiABEgI5RfD_BwE

sinon l'autre option c'est d'afficher à l'ancienne

https://www.nsbconcept.com/large-bande-wideband/45433-widebandlarge-bande-aem-uego-essence-analogique-plage-afr-85-a-18.html

[charles]

oui syka, aem ou innovate, même combat.
je ne compte pas la laisser en place, donc je m'en moque si elle ressemble à un arbre de noel.
Andrea, oui, la sonde en elle même ne coute pas tres cher(80 balles, voir beaucoup moins sur ali), c'est le compteur (avec son bidule electronique dedans) . et ça, je n'en trouve pas sur ali express. les compteurs qu'ils ont , sont visiblement fait pour etre reliés à l'ecu.
peut etre que Fram le magicien nous trouvera une combine.
sinon, il y a des plans sur internet pour fabriquer un "compteur", 10 ou 20 LEDs. Mitch m'en avait parlé, mais je suis un boulet en électronique, et je ne sais pas si c'est adapté pour une large bande.

[charles]

Si jamais j'arrive pas avec mes pwk, ou qu'un jour je veux plus gros comme moteur, comme j'ai eu une occase.
 [ You are not allowed to view attachments ]

[Cléflo]

moi j'ai ça, pour ma lambda

[charles]

  cléfo
tu sais si c'est une large bande ou pas, ta sonde?

[Cléflo]

aucune idée ! elle vient de la casse 

[charles]

 tu as un courant de sortie de 0-1V ou de 0-5V?

[Cléflo]

tu veux que je prenne ces valeurs, où ?

[charles]

la tension "envoyée" par la sonde, meme au ralenti, en jouant sur la vis de richesse?
tu en referais d'autres, des montages, cléfo?

[Fram]

Hello

Attention a ne pas confondre la valeur lambda et la valeur AFR (air fuel ratio)
certains afficheurs donnent la valeur lambda, qui est de 1 pour un mélange air/essence idéal, et ca varie autour de cette valeur de 1, d'autre donnent la valeur AFR, qui est de 14.7 pour un mélange air/essence idéal, et ca varie autour de cette valeur de 14.7.
A noté également qu'on ne cherche pas la valeur idéale en permanence, ca dépend du moteur, du régime, de la charge, etc
Je vais voir pour générer une table AFR de base en fonction des paramètres d'un 650cc d'origine. Ça donnera une idée de ce qui est recommandé.
 

[Andr006]

Ouais ça casse comme du verre les wideband, ceci dit les copies chinoises de la Bosch 4.9 je saurais pas dire ce que ça vaut, c'est bien de mesurer mais si t'es même pas sûr que ce soit juste...

[charles]

on est d'accord, Andréa. Je pense que je vais partir sur une aem dans un premier temps, j'aurais suffisament de handicap sans m'emplatrer une sonde ali déconnante
oui Fram, perso, je vais plutot chercher un afr entre 12,5/13,5 pleine charge.

[top43]

 [ You are not allowed to view attachments ]

[charles]

C'est chouette ça comme photos.
N ou D ?
Marrant, l'intérieur de l'escargot n'est pas fait comme les suivantes