moteur numero 1

[top43]

Par contre comme c'est un moteur que j'avais au fond du garage il est nu
Le moteur pas moi
Et je recherche tus les caches voir un alternateur et j'en oublie

[mitch83]

C'est chouette ça comme photos.
N ou D ?

je dirai des premières N, on voit le conduit de chauffage sur le carter en haut

[charles]

Oui mais comme d'Angelo ma dit que c'était bon et qu'il tiendrait le coup on va essayer comme ça
En carbu je mets un ovc 30/34 et on est bon

On mélange 2 trucs, là, D'Angelo te parlait du vm ou du Vilo ?

[top43]

Du vilebrequin
J'ai téléphoné à rectif 2000
Il prenne 255€
Il faut vilebrequin . pistons.bielle. les paliers .volant moteur.enbrayage filtrer centrifuge

[charles]

je dirai des premières N, on voit le conduit de chauffage sur le carter en haut

mitch

[charles]

La Belgique doit être un poil moins cher. Sinon, tu as prinzivali sur eBay, aussi.
Donc, tu conserves le vm d'origine, mais tu veux faire équilibrer l'équipage mobile ?

[tony500]

+

[charles]

Dérivation du chauffage ??

[Cléflo]

Edenroc ?

[top43]

Rectif 2000 m'a dit texto
'ce n'est pas le faîte de lui mettre 1000 t/mn de plus  qui va casser le vm
S'il casse c'est qu'il chauffe et c'est du à un manque de lubrification il faut l'améliorer
Écoutons le professionnel
Un carter d'huile plus gros est obligatoire voire le filtre à huile

[charles]

alors top 43,
est ce qu'on parle du vm= volant moteur ou du vilo= vilebrequin.
car là, je ne comprends plus rien.
sauf allegement tres exotique par perçage dans de la fonte, le volant moteur tient le coup.
le vilebrequin, lui, en revanche, pourrait poser des soucis à haut regime.
ça fait un certain nombre de post où j'ai l'impression qu'on ne se comprend pas

[top43]

À ok je comprends
Je parle du vilebrequin
On va y arriver à se comprendre

[charles]

 
le risque de rupture du vilo, ben, on sait pas trop:
Anna a fait tourner son moteur vers 7500 sans que ça pete. mitch vers 7000 et ça a tenu.
ça ne veut pas dire que ça ne petera pas pour toi ou moi.
Apres, vu le prix d'un vilo acier, ben, je tente le coup.
apres, je ne compte pas franchir les 7000 tours regulierement avec mon bouzin

[top43]

Tu veux prendre un acier

[mitch83]

Dérivation du chauffage

non, le chauffage est comme la 500, ça c'est pour réchauffer l'air d'admission pour l'hivers, il y a un thermostat pour réguler la température 

[bobinesimple Alias Magimojo]

je dirai des premières N, on voit le conduit de chauffage sur le carter en haut

oui + petit filtre à air, par contre le couvercle du filtre centrifuge parait "moderne"