schéma électrique fiat elx (modéle polonais) pour le branchement moteur sur FSM

[fsm]

zut , avec la photo c'est mieux

[charles]

il me semble déja l'avoir vu ce moteur
ok, donc tu n'as qu'à cabler
si je peux me permettre : si ton carbu est un 28S1A, d'apres ce que j'ai lu (blog wtf) https://fiat126maluch.wordpress.com/tag/weber-28imb/,
 bofbof, la vanne étouffeuse de ralenti serait farceuse. si tu peux te trouver un 28imb classique...
pour tes cosses, il y en une dans le tas qui est la prise "diagnostique" ( veridique), mais ta deuxieme cosse au carbu doit etre celle du papillon
edit: si tu as besoin de photo, je peux te faire ça demain, mais le moteur est en place.
perso, je m'étais servi du schéma de cablage en polonais

[fsm]

Alors pour rentrer dans les détails, j'ai un pote qui voulait absolument ma mobyx x1, alors nous avons convenu d'un prix et pour simplifier, je lui ai dit de me commander ce moteur en Pologne et en échange je lui laissais ma mobyx, aprés accord j'ai reçu le moteur 126 et je lui ai fourni ma mob.
Donc ça, c'était pour tout vous dire.
Maintenant, je suis à me gratter la tête avec ce moteur/ faisceau différent.
je ne sais pas mettre plusieurs photos donc je vais les mettre une à une à la suite.
1ere photo, cosse qui est au carbu, ma question : quelle cosse va se connecter dessus

[fsm]

voici une cosse importante, avec plusieurs fils raccordés dessus je suppose que c'est une masse vu la couleur des fils quel est votre avis ?

[fsm]

sur cette photo, 2 questions :
- pour les fils de bougies, y a t il un repère pour bougie 1, bougie 2 ?
- quelle cosse va sur la prise en 1er plan, y a t il un sens car vu la cosse est cassée

[fsm]

a quoi sert cette cosse (fils orange de grande longueur) et où va t elle ?

[fsm]

sur cette photo, y a t il un autre tuyau a brancher ? si oui où

[fsm]

voici une série de cosse de mon faisceau électrique,pour la correspondance de mes questions

[fsm]

une autre cosse

[fsm]

une autre

[charles]

sur cette photo, 2 questions :
- pour les fils de bougies, y a t il un repère pour bougie 1, bougie 2 ?
- quelle cosse va sur la prise en 1er plan, y a t il un sens car vu la cosse est cassée

c'est de la bobine double (à étincelle perdue), les 2 bougies tirent en même temps, donc on s'en fout de bougie 1/ bougie 2.
le orange, c'est le plus, qui va aller chercher le plus de ton ancienne bobine.
le noir, pour moi, c'est la masse.
et je vais te faire des photos du reste.

[fsm]

A quoi sert cette trappe sur le dessus du carter arrivée d'air (ventilo)

[charles]

une autre

celle là, me semble que c'est la prise diagnostique
je me repete, mais tu n'as pas possibilité de virer ton 28S1a?

[charles]

A quoi sert cette trappe sur le dessus du carter arrivée d'air (ventilo)

toi, t'as pas lu mon topic

[fsm]

je viens de noter les infos pour faire le branchement avec ma fsm.
J'ai mon ancien carbu 28 imb, donc , je vais suivre ton conseil et le mettre à la place de celui-ci

[fsm]

Charles, encore merci
j'ai lu ton topic, et je voulais vraiment être sûr de moi avec les détails de mes photos.