Auteur Sujet: Restauration fiat 500 69 (Lu 68299 fois)

Manu10 · « **Réponse #59 de la page précédente:** jeu. 08 mars 2018, 19:57:13 pm »

La tole plié

Manu10 · « **Réponse #60 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:00:18 pm »

La suite

Manu10 · « **Réponse #61 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:03:49 pm »

Les pièces sablé pas d autre photos plus peinture anti rouille

Manu10 · « **Réponse #62 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:12:03 pm »

Les supports souder plus position de la tole

Manu10 · « **Réponse #63 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:17:03 pm »

L intérieur vous pouvez voir les supports pour garder l écartement

Manu10 · « **Réponse #64 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:26:02 pm »

Soudure par cordon la tole le seul truc c est au niveau du tunnel j ai pas passé à la bonne place pas grave j espère 🤔😲

Manu10 · « **Réponse #65 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:29:59 pm »

Petit cadeau d anniversaire

Manu10 · « **Réponse #66 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:33:39 pm »

Petite photos du poste à souder 😁

Manu10 · « **Réponse #67 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:40:58 pm »

Je me suis aussi fabriquer une plieuse à tôle pratique pour refaire des pièces. L avantage de travailler en charpente métallique je récupère pas mal de ferraille plus plieuse de 3 m à l atelier 😉

charles · « **Réponse #68 le:** jeu. 08 mars 2018, 20:50:50 pm »

Sympa le matos

Manu10 · « **Réponse #69 le:** jeu. 08 mars 2018, 22:04:16 pm »

je suis preneur de tout conseils et techniques 😊pour restaurer ma fiat

.

charles · « **Réponse #70 le:** jeu. 08 mars 2018, 22:13:37 pm »

à part le moteur(et encore), ce n'est pas moi qui vais te donner des conseils

Manu10 · « **Réponse #71 le:** jeu. 08 mars 2018, 23:31:41 pm »

Ok #g6comme le moteur est bloqué je le mets de côté. Si ta une technique pour le débloquer. J ai essayé de mettre du dégrippant en bidon . on m'a dit de mettre du liquide de frein dans les cylindres j ai rempli le moteur d huile

.🤔

charles · « **Réponse #72 le:** ven. 09 mars 2018, 00:20:26 am »

mon humble avis sur le moteur "bloqué":
vu la simplicité du "bidule", le faible cout, autant le reviser entierement: si tu le débloques, et que tu petes un segment ou autre dans la foulée, aucun interet, et des frais suplémentaires
tu as le super tuto de gsage pour le moteur
vu le boulot que tu fais sur la carrosserie, ça n'aurait pas de sens de mettre un moteur "bancal".
quand à foutre du liquide de frein dedans, franchement, risquer de tout niquer pour quelques heures de boulot en moins

edit: il serait bloqué depuis combien de temps?

Andr006 · « **Réponse #73 le:** ven. 09 mars 2018, 08:12:02 am »

Fais attention avec la tôle de banquette arrière, la position des suspensions doit être exactement la même qu'avant, mais surtout elle doit le rester... De base il y a des renforts partout, si tu les refaits pas, faudrait trouver moyen de renforcer la structure d'un autre moyen... La caisse des 500 étant déjà très molle de base. Je regrette de pas avoir renforcé le châssis de la mienne...

babaz · « **Réponse #74 le:** ven. 09 mars 2018, 14:57:46 pm »

beau boulot

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