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Auteur Sujet: Calage avance et allumage  (Lu 12985 fois)

Hors ligne mitch83

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Re: Calage avance et allumage
« Réponse #74 de la page précédente: jeu. 16 août 2018, 18:50:39 pm »
tu règles avec un système et tu en mets un autre, j'ai des doutes sur le régale final, oui elle tourne mets avec -10° ou + 10 ° par rapport à la référence + 10° elle tournera aussi.

Hors ligne gabrield57

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Re: Calage avance et allumage
« Réponse #75 le: jeu. 16 août 2018, 18:54:03 pm »
  • Je me répète
    On m’avais dit que, si tu veut mettre à accuspark fallait bien régler les rupteurs puis mettre la platine pour un meilleurs allumages..... c’est se que j’ai fais!

    Hors ligne pascal

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #76 le: jeu. 16 août 2018, 19:00:33 pm »
  • a vérifier ta peut être pas tord #f9 si tes régler au top avec les rupteurs et que tourne pas l allumeur  #e7  qui a tester   #b9
    jamais deux sans trois puis 4

    Hors ligne gabrield57

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #77 le: jeu. 16 août 2018, 19:31:03 pm »
  • Alors je reprend mon histoire  #l5
    J’avais déjà l’accuspark en place, aucun soucis elle roulait bien, puis un jour perte de puissance trou à l’accélération....
    Moi, ni 1 ni 2 merde l’avance c’est déréglé. #f9 fait chier... je bidouille rien ni fait, puis je prend appuis sur la durite du filtre qui mène au carbu et pafff petit mouvement  #j4 #j4 #j4 punaise l’ecrou Du carbu desserré #b10 #b10 plus moyen de redémarrer et j’ai abandonner et laissé la voiture 2mois environ sans la toucher j’ai créé cette fameuse lampe test, bien sûr pour moi c’est extraordinaire, car l’électricité  Ne me parle pas du tout, mais vraiment rien #d10 et hier je suis aller voir un pote mécano pour qui me la réglé, et il m’a dit remet ton accuspark, voilà j’ai remis et elle a démarré  #k5 #k5

    Hors ligne Franck14

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #78 le: jeu. 16 août 2018, 19:32:56 pm »
  • si j'ai bien compris, parce que c'est parti en live, je valide le mode opératoire de Gaby. Quand on veut passer à l'Accuspark on commence par régler plus ou moins sommairement les contacts avec les moyens du bord : lampe témoin, papier à cigarette voire peau de clémentine (rigolez pas des tribus primitives le pratiquent encore dans le Massif Central). Puis réglage fin de l'Accuspark à la lampe strobo. En tout cas je fais comme ça  #g2
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #79 le: ven. 17 août 2018, 11:59:34 am »
  • Merci Franck #k5

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #80 le: ven. 17 août 2018, 14:18:47 pm »
  • Peau de clémentine  #L8
    J'ai bien une copine qui porte ce prénom mais je me vois pas lui tailler la peau pour régler mon auto  #g3 #g3 #g3
    Rien ne sert d'avoir 400 chevaux sous le capot si un âne est au volant...

    Hors ligne gabrield57

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #81 le: ven. 17 août 2018, 18:20:24 pm »
  • J’ai fait une petite balade, après que le moteur soit chaud j’ai réglé le ralenti, par contre quand j’accelere Et que je monte un peut dans les tour elle broute un peut, es normale ou faut il régler autre chose encore?

    Hors ligne Franck14

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #82 le: ven. 17 août 2018, 21:37:33 pm »
  • je commencerais par le niveau de cuve
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    Hors ligne charles

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #83 le: ven. 17 août 2018, 22:15:27 pm »
  •  #b3
    et mettre un gicleur de 125 en ppal, un 50 en ralenti.
    ça broute en tout debut d'ouverture du volet, ou apres?
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    Hors ligne gabrield57

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    Re: Calage avance et allumage
    « Réponse #84 le: sam. 18 août 2018, 07:55:39 am »
  • Non ça broute en haut régime bien après ouverture donc! Au moment où tu change de rapport( si vous voyez ce que je veut dire)

     

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