Démarrage à chaud 126 bis

[glariture]

J'ai finalement trouvé une solution à tout mes soucis !

- ralenti instable et inreglable
- fuite d'essence du carburateur après 2min d'arrêt
- démarrage à chaud laborieux

C'était le siège du pointeau pourtant neuf pas étanche à sa base la ou il se vissé sur le carburateur ! Un coup de frein filet bleu et roule comme en 40 !

Second point étonnant 12v à la bobine contact mis et lorsque j'en clenche le démarreur 0v... En lâchant la clé 12v...

En faite mon neiman était mal fabriquer ! Deux bornes étaient inverse entre le contact accessoires et consommables (position 1) et la (position 2) bobine et tableau de bord.
Lorsque on va en (position 3) ça coupe la ( position 1) pour gagner de la puissance et garde (position 2) pour l'allumage....

Je sais pas si je suis clair 😂

[bobinesimple Alias Magimojo]

si c'est clair
par contre, le frein filet c'est pour empecher quelque chose se déserrer, pas pour faire l'étanchéité, et pas sûr que ca résiste à l'essence.

[Cléflo]

normalement tu as une rondelle joint.

[Chris66]

Tu as mis un neiman neuf ?

[glariture]

Il était neuf lors de l'achat de ma 126 bis

Pour le joint non j'avais rien de fournis. Le frein filet ne risque rien croyez moi

[charles]

du ruban teflon marche bien aussi, mais cléfo à raison, il y a une rondelle joint, normalement