Auteur Sujet: Autobianchi bianchina Eden roc (Lu 20665 fois)

Christophe81

Non je ne l'ai pas avec moi parce que toute les pièces sont dans le garage auto a des amis chez qui nous l'avons démonté

Béranger · « **Réponse #15 le:** mer. 04 juillet 2018, 08:39:31 am »

Les pros confirmeront mais toutes les pièces que tu recherche tu peuxmettre du 500 ?!

Cléflo · « **Réponse #16 le:** mer. 04 juillet 2018, 10:10:34 am »

flexibles de freins, tu ne changes pas ? si oui attention au model d'embout

pour les cylindres et le maitre cylindre je pense idem que 5oo.

"bague moyeu avant" c'est quoi pour toi ? les roulements, les pivots ?

tony500 · « **Réponse #17 le:** mer. 04 juillet 2018, 16:21:59 pm »

au mêm titre que la 500, puisque c'est sa base mécanique, l'eden a des pièces de D si c'est sur base de la 500 D jusqu'à 65 (surtout niveau freinage, moteurboitedémarreur de D) et des pièces de F si c'est après 65 ensemble propulseur de F . il y a encore eu quelques modifications après 68 godet d'huile, boite à fusible, ....

Ceci dit j'ai eu une eden qui avait un moteur de F et une boite et démarreur de D

bien regarder ce qu'il y a comme pièce pour acheter en correspondance.

impala · « **Réponse #18 le:** mer. 04 juillet 2018, 16:30:33 pm »

... je ne savais pas que les Bianchina pouvaient monter des moteurs de 500 sport, c'est vraiment le genre de moteur qui devraient être restaurer dans sa configuration originale, car se n'est vraiment pas courant comme motorisation.

charles · « **Réponse #19 le:** mer. 04 juillet 2018, 17:51:15 pm »

pb de piece....
je ne sais pas si elle etait équipé du 26imb5, mais perso, je n'en ai jamais trouvé, des IMB 5, que ça soit en neuf ou en occase

Christophe81 · « **Réponse #20 le:** jeu. 05 juillet 2018, 07:26:41 am »

Voici une photo de l’intérieur une foi sablé

Christophe81 · « **Réponse #21 le:** jeu. 05 juillet 2018, 07:28:36 am »

Je vais vous rajouter des photos du maître cylindre et de la commande de boîte, pour le maître cylindre effectivement je pense l’avoir trouvé et c’est le meme que là 500!

Christophe81 · « **Réponse #22 le:** jeu. 05 juillet 2018, 07:29:30 am »

Maître cylindre

Béranger · « **Réponse #23 le:** jeu. 05 juillet 2018, 08:33:49 am »

La commande boîte c'est du 500 classic
Par contre ton M.c les 2 petites fiches au

ne me dise rien ?
Se sont des fiches plate. Attend d'autres avis

tony500 · « **Réponse #24 le:** jeu. 05 juillet 2018, 08:47:25 am »

les cosses plates sur le câblage sont arrivées en 68 avec la nouvelle boîte à fusible. ce serait logique vu que c'est une 66

Cléflo · « **Réponse #25 le:** jeu. 05 juillet 2018, 09:30:36 am »

tu peux tenter de garder ce contacteur de feux stop à fiches rondes, il fonctionne peut être encore; sinon tu en mets un neuf à cosses plates et tu changes les 2 cosses rondes du faisceau.

secabaju · « **Réponse #26 le:** jeu. 05 juillet 2018, 12:48:30 pm »

ca ressemble a un maitre cylindre de "D"-"F 1°série"

Béranger · « **Réponse #27 le:** jeu. 05 juillet 2018, 13:01:34 pm »

a toi jouer christophe

Cléflo · « **Réponse #28 le:** jeu. 05 juillet 2018, 13:33:47 pm »

Citer

ca ressemble a un maitre cylindre de "D"-"F 1°série

pas facile à trouver me semble t il ! j'ai mis un de F(2) sur ma D.

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #29 le:** jeu. 05 juillet 2018, 18:29:24 pm »

c'est passione500 qui en a si je me rappelle bien

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