pompe à essence, filtre avant ou après ?

[wtf]

Salut,

Sur les premières 126, sauf erreur, le filtre à essence se trouve après la pompe, avant le carbu.
Sur les récentes, le filtre à essence est avant la pompe.

Avant la pompe, le filtrage protège aussi la pompe. Après, le filtrage évite les impurétés provenant de la pompe elle-même.

Sur pas mal d'autres bagnoles (comparables, moteurs à carburateurs), on trouve le filtre après la pompe. Du coup, qu'est-ce qui se défend le mieux ? Et si l'option avant la pompe est la bonne, pourquoi est-ce finalement peu courant ?

J'ai vite fait cherché sur le net, on trouve autant d'avis que de forums.

Je me pose la question parce que j'ai une autre bagnole à carbu de même époque  avec le filtre à essence après la pompe.

[charles]

on m'a dit ici, de mettre avant la pompe, j'ai suivi.
je prefere ceci dit le mettre avant la pompe, car entre le carbu et la pompe, plus pres des carter, ça chauffe plus.

[damiano59]

idem fixé sous l'auto avant la pompe 

[giroma]

Également avant la pompe, mais si il y a doute, pourquoi ne pas en mettre deux... ?
 

[Franck14]

entre la pompe et de carbu, ça fait une masse qui se balade et peut participer à faire sauter la tétine de raccordement au carbu. c'est pour ça qu'il est recommandé da la placer avant la pompe

[Cléflo]

Sur les premières 126, sauf erreur, le filtre à essence se trouve après la pompe

il me semblait qu'il n'y en avait pas ...

[wtf]

entre la pompe et de carbu, ça fait une masse qui se balade et peut participer à faire sauter la tétine de raccordement au carbu. c'est pour ça qu'il est recommandé da la placer avant la pompe

Ok, du coup ça expliquerait un autre positionnement dans d'autres véhicules, selon l'agencement dans la baie moteur.

il me semblait qu'il n'y en avait pas ...

Ha ?

[TourFL]

Avec le filtre avant, pourquoi la pompe enverrait des impuretés? Elle se dégrade?

[wtf]

Avec le filtre avant, pourquoi la pompe enverrait des impuretés? Elle se dégrade?

J'ai lu ça, oui. Va savoir.

[C-paf-O]

Également avant la pompe, mais si il y a doute, pourquoi ne pas en mettre deux... ?
 

C'est ce que j'ai fait sur "RAZZO" 

[piégé]

avant ça protège la pompe , après on se demande .....pourquoi pas un filtre en plus en sortie de réservoir

[Fram]

pourquoi pas un filtre en plus en sortie de réservoir

ça se fait, mais c'est plutôt un crible. Ça filtre les grosses particules.
Mais dans tous les cas, il faut un filtre a essence "fin" au plus près du carbu.
par ex. crible à carburant Pierburg ref.: 4.00030.80.0

[Cléflo]

Ha ?

on voit bien sur cette photo du moteur de la 126 1er modele qu'il n'y a pas de filtre avant ou après la pompe à essence.

[tony500]

y a un filtre dans le carbu juste ou entre l'essence. sous le gros boulon en laiton

[piégé]

c'est plus pratique de nettoyer le filtre avant le carbu que celui dans le carbu