Fiat 126 650 cm3

[fiat126ac]

Bonsoir à tous
Je me lance dans la restauration d’une Fiat 126 A1 de 1978 avec un moteur de 650 cm3
Elle est de couleur vert pomme
À bientôt

[charles]

Bienvenue!
Si tu as des photos

[fiat126ac]

Je démarre sur le site et je ne sais pas comment y mettre des photos

[charles]

en dessous du cadre ou tu peux poster une réponse, tu as : "fichiers joints"
puis joindre un fichier

[fiat126ac]

Charles
Je vais essayer d’en poster demain
Pour l’instant elle est dans son jus c’est une Fiat 126 bambino fabriquée sous licence FIAT par FSM.
Je vais la refaire totalement et la repeindre en bleu Marine
En tous cas ce sera mon but
Pour l’instant elle démarre très mal ne tient pas le ralenti et il faut attendre qu’elle refroidisse pour la redémarrer 😩😩
Je cherche déjà où est situé le cylindre 1 sur ce moteur 650 cm3
D’après mes recherches il serait côté boîte pour cette cylindrée

[Fram]

Hello et bienvenue!

Cylindre 1 coté distribution sur nos bicylindres.

Tu as les RTA et autres manuels dispo ici:
http://www.500-126.com/index.php?page=13
ou encore ici:
http://dolcevita500.com/revuetechniqueet/index.html

Bonne restauration et tiens nous au jus!

[giroma]

Bienvenue
Bonne restauration...

 

[fiat126ac]

à vous
Quelle est la technique pour être certain de trouver le cylindre 1.  ?

[mitch83]

  il n'y a pas de technique pour trouver le cyl 1 c'est celui qui est vers toi quand tu es devant le moteur.
de toute façon c'est un chiffre qui a ete donné arbitrairement pour que tout le monde parle de la même chose , ex je n'ai pas de compression sur le cyl 1, mais on l'aurait appelé 2 ou w que ça ne changerait rien au fonctionnement de la mécanique.
pourquoi tu veux à tout pris trouver le cyl 1

[fiat126ac]

Et bien comme elle démarre très difficilement et qu'elle ne tient pas le ralentie du tout j'ai analysé un peu les branchements.
Je me suis rendu compte que le fil connecté côté tête de delco en 1 arrive de la bougie qui est côte boîte de vitesse.
Donc d'après ta réponse, dont je te remercie, il devrait aller à la bougie côte poulie qui est le cylindre n°1.
est-ce le cas ?

 

[charles]

La numérotation, on s'en fout un peu car c'est derrière, le calage de l'allumeur qui va faire les choses.
Ceci dit, tu peux essayer d'intervertir les fils, voir ce que ça donne.

[Cléflo]

il est beau ce vert 

[charles]

Clair !

[pascal]

  une de plus de sauver  elle sont jolie de cette couleur

[mitch83]

si le moteur tourne même mal c'est que les fils ht sont au bon endroit, sur la bonne bougie
apparemment tu as une bobine simple avec une tète de delco. si c'est le 1 qui va au cyl 2 c'est tout simplement que le delco a été sortie et remonté  à 180°, mais ça ne change rien pour le fonctionnement du moteur, comme je t'ais dit les chiffres sont arbitraires, il faut bien les nommer, pour que tout le monde parle de la même chose,