Pression d'essence ?

[piégé]

j'ai une moto à vendre , il y a un carbu dessus

[charles]

moto vintage?

[piégé]

je blague , j'avais parié avec ma femme que tu allais mordre à l'hameçon

[charles]

 
je ne conduis pas de 2 roues .
c'est juste que je te voyais bien en solex

[piégé]

j'en ai eu un l'hiver on se cassait la goule sur le verglas

[charles]

la goule
c'est toute ma jeunesse dans l'ouest qui remonte à la surface

[charles]

j'ai réduit la course du flotteur au minimum, il doit me rester un millimètre à peine, et tordu les flotteurs pour qu'ils soient "bas".
j'ai secoué le carbu de bas en haut, pas réussi à avoir de fuite
j'ai aussi raccourci la pipe d'admission pour tenter de limiter le "ballant.
pas pu faire beaucoup de test à haut régime, mais ça ne pisse plus direct par le trop plein.
la trompette du carbu vibre sur 5mm au moins. esperons que le pointeau tienne le choc.
si quelqu'un a une idée lumineuse pour diminuer les vibrations?
je pensais à des ressorts ou élastiques, mais l'acoustique, pas mon domaine. Andrea?

[Andr006]

Si je comprends bien t'as le carbu relié par un support souple qui ballotte de gauche à droite ?
Il te faut amortir la vibration, plus qu'un ressort, je pense à un support plus rigide

[charles]

il vibre de haut en bas
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je peux encore raccourcir la durite bleue, car elle recouvre un adaptateur en caoutchouc que malheureusement je n'arrive pas à faire prendre sur la pipe de 28. (je vais reessayer)
tu penses qu'au plus court serait le mieux?
j'ai de la durite bleue en reserve, et de l'adaptateur
et merci!

[mitch83]

question il vibre beaucoup ton moteur, ce n'est pas ça la cause 

[charles]

Salut Mitch,
difficile à dire: avec mon 28 bien réglé, je ne trouve pas. avec le pwk en voie de réglage, probablement plus, d'autant plus que pour le réglage, il faut que je commence avec un ralenti "haut"

[piégé]

Je crois bien qu'un carbu est toujours monté rigide pour vbrer comme le moteur .

si quelqu'un a une idée lumineuse pour diminuer les vibrations?
je pensais à des ressorts ou élastiques, mais l'acoustique, pas mon domaine. Andrea?

je ne vois pas trop le rapport avec l'accoustique

[C-paf-O]

Vire cette durite bleue...
Fais en sorte que ton carbu se loge direct sur ton coude noir...
Le montage sera plus rigide et moins de souplesse veut dire moins d’amplification des vibrations...

[charles]

Piégé, pour moi l'acoustique, c'est la science des vibrations, mais je peux me planter.
Fanch, ça voudrait dire revoir tout le système, car il faut que ça soit interchangeable entre 30 et 34, tant que le choix de la taille n'est pas fixé.

[piégé]

MEA CULPA

Charles tu as raison

https://www.remontees-mecaniques.net/dossier/page-le-controle-vibratoire-ou-accoustique-37.html

je me coucherais plus instruit ce soir . .

[charles]

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