flasque de frein arriere 500-126?

[charles]

quelqu'un sait il si les flasques de freins arriere de 126 sont montable avec le reste du train arriere de 500?
en gros sur ma 500, est ce que je peux monter ça, de 126, old model?
https://www.126fan.sk/eshop/index.php?main_page=product_info&cPath=14&products_id=35&zenid=261afeb8ab91a7e1994a06791f4858f1
merci!

[mitch83]

ça (lien) surtout pas c'est une flasque avant

[Cléflo]

 

[charles]

mitch !
Soit je me suis mélangé dans les liens, soient les photos ne correspondent pas au descriptif.
Sinon, une idée sur la différence 126 deuxième série/500?

[Cléflo]

tu peux monter l'ensemble (tambour + flasque) de 126A1 sur ta 5oo; mais ça risque de freiner + de l'arrière.

[charles]

OK, merci clefo. Non non, je vais rester en 500, plus simple, sachant que j'ai déjà des cylindres de roues de R.

[mitch83]

mais ça risque de freiner + de l'arrière.

    moins puisque le cylindre est en 15 mm (comme la R) la 500 en 19 mm, c est devant que ça freine plus 23 mm, la 500 22 mm

[Cléflo]

on a jamais parlé de cylindre de roue, mais que de tambour et flasque.

[mitch83]

oui ok mais tu dis que ça pourrait freiner plus, mais comme le diamètre du tambour et la largeur des garnitures sont les mêmes tu auras moins de de couple de freinage avec un cylindre de 15 de la 126 et 500 R ça évite le blocage, ils ont mis plus de frein sur l'avant avec du 23 mm c'est plus sécurisant

[charles]

oui Mitch, grace à toi, je suis passé de frein de 500 au bout du rouleau à freins de R performants .
En évitant d'investir dans des disques.

[Andr006]

Ceci expliquant cela, quand tu dis que les freins d'origine ça freine très bien... T'as des cylindres de R!

[charles]

D'origine, mais bien réglés.
Mitch m'avait conseillé si je voulais gagner un peu de passer en R, pour mettre un peu plus de freinage sur l'avant.
J'espère que je retrouverais les mêmes sensations après réparation.
En effet, pour mon utilisation, les disques ne m'apporterait rien. Peut être sur des pneus en 145 ?

[Andr006]

Alors ça c'est encore un autre truc, parce qu'avec le rattrapage automatique, je vois pas trop ce qu'on règle! J'ai fait bouger les réglages des mâchoires (le gros ressort) pour qu'ils puissent bouger, j'ai fait les gros freinages comme indiqué, mais ça freine pas du tonnerre...

[charles]

mets des bagues à tes tétons .
edit: mitch te donnera des manip à faire (enlever les ressorts à l'avant, tirer le frein à main pour voir ce que ça donne).
En desespoir de cause, j'avais bagué les tétons, et rapprocher au max les machoires: jusqu'à à avoir du mal à remettre les tambours.
ta purge est correcte?

[Andr006]

Oui oui on l'a faite et refaite pour être sûr, mais bon ça sera sûrement la première étape quand je m'y collerai...