Planchers 500D

[Crabot]

C pas fo,
Oui tout à fait, c'est ce que Je voulais dire ! L'essentiel est la satisfaction personnelle.

Et je comprends avoir fait une erreur sur la réflexion du Parkside, surtout sur la forme. Je ne remet pas en cause la rigueur de ceux qui l'utilise.

[C-paf-O]

Y'a aucun soucis Crabot 

[Crabot]

c'est la qualité et le fini de la restauration!


quand je pense qu'il y en a qui trime pendant des années avec peu de moyen financier et d'outil, être super fier de rouler avec une fois que c'est fini même si c'est pas top, pour finalement s'entendre dire qu'on roule avec une merguez....
Et puis même avec du Matos pro on a pas tous la faculté de faire du bon boulot carrossier.

Non !!
Celui qui y passe des années fait du travail soigné généralement, non ?
Sinon c'est perdre son temps avec aucune satisfaction au final

[Crabot]

Y'a aucun soucis Crabot 

les gars, encore désolé.

[tony500]

Non !!
Celui qui y passe des années fait du travail soigné généralement, non ?
Sinon c'est perdre son temps avec aucune satisfaction au final

c'est ton point de vue. Certain place la barre très haut (comme toi). ce n'est pas péjoratif. Mais à force de côtoyer  des proprio de 500, des carrossiers peintre mécanos amateurs depuis des années sur les forums , sur sortie, les rallyes sur FB, crois moi , pour beaucoup tu vois et tu lis la joie dans leur yeux de posséder et de rouler en 500 même si elle est loin d'être parfaite. Qui plus est quand ils ont fait une grosse partie de la restauration.

[piégé]

je ne crois pas que passer des années sur une voiture soit un gage de qualité . Il y a des gars qui ont un coup de ras le bol de cette occupation et qui terminent parce qu'il faut bien terminer sans trop fignoler .

[Crabot]

c'est ton point de vue. Certain place la barre très haut (comme toi). ce n'est pas péjoratif. Mais à force de côtoyer  des proprio de 500, des carrossiers peintre mécanos amateurs depuis des années sur les forums , sur sortie, les rallyes sur FB, crois moi , pour beaucoup tu vois et tu lis la joie dans leur yeux de posséder et de rouler en 500 même si elle est loin d'être parfaite. Qui plus est quand ils ont fait une grosse partie de la restauration.

Oui je suis d'accord, faut pas casser ce plaisir. La passion ne se traduit pas par la qualité du véhicule mais par son investissement personnel.
Ce qui me fait peur, pour avoir connu un gars à qui s'est arrivé, c'est l'effet inverse. Le petit nouveau qui va casser la tirelire pour se payer le jouet de ses rêves et qui tombe sur une caisse mal restaurée ou maquillée, qui va commencer à  bougeonner au bout d'un an. La déception est terrible et la passion s'envole. C'est a ca que je faisais allusion sur mes précédents commentaires. La qualité des pièces rend le travail beaucoup plus fastidieux que ce que je connaissais jusque là et il faut s'y tenir sinon le boulot sera à refaire apres quelques années, et peut-être par d'autres mains.
Je me dis que pour les 500 particulièrement, la perfection est quasi impossible. Seul un pro qui bosse à l'ancienne et qui ne compte pas son temps peut obtenir un résultat exceptionnel. J'en suis loin, Suis pas pro.

[charles]

Pour en avoir vu passer quelques un par ici, les plus " beaux " maquillages sont le fait de professionnels ou semi pro dont la motivation premiere est de faire le maximum de fric dans le minimum de temps.
Ce ne sont pas des passionnés qui metteront un temps fou à faire quelque chose de correct à leur yeux, avec du materiel faible prix.
Pour avoir acheté recemment un retro sur ma moderne, je peux t'assurer que les pieces de 500 m'ont semblées d'une qualité superieure

[Crabot]

Bon, on va se mettre d'accord :
Oui, chacun peut-être fier de faire vivre son auto sans se soucier du regard des autres.
Oui, bien-sûr qu'il faut toujours être vigilent vis à vis des pros que l'on ne connaît pas, avec les soucis de rentabilité voire de spéculation.
 

Bon, sinon pour revenir au sujet, je voulais juste savoir si il y avait différents fabricants de planchers. Je me souviens que Cleflo avait reçu en provenance de Julcar (comme moi) des planchers noirs, dont il avait eu l'air d'être satisfait. Les miens sont beige, légers et j'ai peur qu'ils se déforment à l'usage.

Voili voilou.

[Andr006]

Ceux de F sont noirs

[Crabot]

Vraisemblablement, les 2 existent pour la D. Peut-être 2 fabriquants avec une différence de qualité. C'est ce que j'aimerais savoir.

[charles]

j'ai toujours entendu du bien de julcar au niveau carrosserie. apres, oui, il a peut etre changé de fournisseur

[piégé]

Julcar ne devrait faire que des pièces de carrosserie parce que pour les housses de sièges ce n'est pas bon du tout.......et je ne parle pas de service après vente.................

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'ai toujours entendu du bien de julcar au niveau carrosserie. apres, oui, il a peut etre changé de fournisseur

je crois que c'était en bien pour le prix   
le matos je pense que c'est un peu toujours le même suivant les marchands, c'est la rapidité, le SAV qui font la différence ensuite

[impala]

j'ai toujours entendu du bien de julcar au niveau carrosserie. apres, oui, il a peut etre changé de fournisseur

... les tôles de nos 500 viennent souvent d'ici  :
 http://www.rhibo.it/index.php/it/cataloghi/catalogo-lamierati/category/fiat

[impala]

Julcar ne devrait faire que des pièces de carrosserie parce que pour les housses de sièges ce n'est pas bon du tout.......et je ne parle pas de service après vente.................

Julcar a de bon prix, et il m'a rarement déçu, une fois pour être exact, un produit ou je n'étais pas satisfait ... et il n'a rien voulu savoir, mais bon je pourrait dire la même chose de FDricambi, un litige, et la réponse , même si c'était dis poliment, cela voulait dire... débrouille toi.
Avec l'argent que Julcar ma fait économisé, je ne lui en ai pas tenu rigueur surtout que ce n'était pas une grosse somme en jeu .... mais pour la qualité des pièces, avec parfois deux choix de qualité disponible, pour le sérieux et le conseil, je lui préfère les deux compères de Passione500.