parallèlisme et pression

[mitch83]

- l'entrainement vis/pignon est IRRÉVERSIBLE (la vis de la colonne de direction entraîne le secteur denté des biellettes de direction mais l'inverse est impossible, l'effort de virage sur les roues n’entraînera pas l'arbre du volant)

oui et non ça dépend du pas de la vis aussi, prends la roue de la 500 et tu verras que tu peux faire tourner les roues et le volant, quand tu as le boitier à l"étau tu peux faire tourner assez facilement pas la biellette.
vis et pignon est (etait) aussi utilisé sur les ponts (à la place du couple conique) comme sur une 403, cela n’empêchait pas de pousser la voiture, voir même de la faire démarrer à la poussette.

[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est assez compliqué à conduire, c'est normal pour une 500 ou je dois revoir le para?

j'ai jamais rien remarqué de très particulier, contrairement aux freins et à la boite ...
tu as peut être un petit soucis de réglage
t'as personne dans ton coin pour essayer une autre 500 ? même si y'en a jamais 2 qui marchent pareilles, ni qui font les mêmes bruits bizarres 

[Andr006]

C'est bien à ça que je pensais quand je parlais du type de direction, mais effectivement ça dépend de l'angle, qui est réduit mais y'a forcément un peu d'angle sur la vis sans fin.
Alors, j'ai pas l'occasion de conduire une autre 500 malheureusement, mais ce que dit Maji me fait dire que ça va pas. Donc je vais vérifier la chasse... les gars ;)

[damiano59]

bonsoir , je vais refaire une géo sur ma 500 mais je dois d'abord trouvé les bon chiffre . j'ai le matos mais elle est trop vieille la petite :D