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[mitch83]

un peu comme ça, photo, j'ai vu avec deux aac mais pas photo, ce que j'avais vu cher un fournisseur un vilo décalé de 180 et l'ajout d'un palier central sur le vilo, ils donnaient ça pour 10000 trs à vos machines 

[Fabrice1911]

C'est ça  après je suis pas forcément convaincu par le décalage du second cylindre… Mais par contre le 3ème palier j'ai vu (pas de photos) aussi avec les 4 goujons intérieurs des cylindres moyennant un vilo refabriqué

Je serais curieux de savoir si d'angelo a un "simple" vilo forgé sur son 600 GP (instagram) qui prends 10000tr/min 

[mitch83]

le décalage a pour intérêt de pouvoir équilibrer le vilo 

[charles]

Quand je vois le prix d'un vilo forgé, on arrive presque au prix d'un moteur 30 CV.
Je ne suis clairement pas fait pour la course: c'est avoir le couple et la puissance en dessous de 6000 RPM qui m'interesse.
Curieux de savoir quel couple un vilo stock peut supporter?

[mitch83]

[quotte]Curieux de savoir quel couple un vilo stock peut supporter?[/quote]

à mon avis plus que ce que tu pourras lui donner  avec tes modifs

[charles]

[quotte]Curieux de savoir quel couple un vilo stock peut supporter?

à mon avis plus que ce que tu pourras lui donner  avec tes modifs

en atmo, oui, mais après?