500L d ikea

[nico aix]

J ai laissé la veille pompe à essence avec ses conduits, comme un con j ai oublié de la commander neuve ,  j ai juste mis le filtre avant le carbu par sécurité .
Je me disais au montage que le trou de l entretoise était un gros surtout qu il est après le papillon des gaz, je n aurai pas pensé à le boucher , merci messieurs pour c est renseignement
Aller je  redémonte ma cullasse , comme on dit faire et défaire ca occupe 

[mitch83]

ça a aussi un avantage, c'est que les écrous ne seront pas grippés 

[nico aix]

 C est sur c est un gros avantage  en plus maintenant les pieces sont tout nettoyer , je ne connaissais pas se moteur ça sera l occasion de mieux le connaître 

[nico aix]

en attendant de recevoir mes pièces du moteur pour réparer le joint coupé , je me suis lancé dans la restauration de la dynamo et démarreur. Roulement ,bagues et charbon a remplacé au deux, petit souci sur la bague du lanceur ,je pense qu il n est pas d origine il a l air plus récent que le démarreur mais il y avait un fort jeu , du coup j ai démonté cette fameuse bague mais le souci a l intérieur du lanceur 12.5 de diamètre et la nouvelle bague 13.5 de diamètre et forcement ca ne rentre pas  je ne trouve pas dans le commerce une bague plus petite, quelqu un a déja eu le problème ? il y a toujours la solution de commandé un lanceur complet voir a rectifié la bague 

[mitch83]

la bague me parait épaisse, l’intérieur devrait faire environ 11.5 mm

[nico aix]

tu penses qu il y a une erreur de bague dans le kit réparation ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour ton problème je ne sais pas, mais ce que je peux te dire, c'est que le démarreur de D (avec 2 points de fixation), les bagues n'allaient pas dessus.
j'en avais trouvé sur 123 roulement, de mémoire, où il y avait plein de ref.
j'avais juste du retailler dans la longueur.

[mitch83]

tu penses qu il y a une erreur de bague dans le kit réparation ?

peut être , moi je n'ai jamais eu ce problème, quelle hauteur fait cette bague (la neuve)

[nico aix]

Le diamètre intérieur est de 11,5 comme il doit avoir et la hauteur c est la même que la vieille bague c est juste le diamètre extérieur qui est pas bon d un millimètre , je vais essayer de trouver une bague sur le net c est plus simple , le rectifieur me prendra le prix de la dynamo si je fais rectifier la bague 

[charles]

tu peux peut etre regarder dans ton coin, si tu n'as pas un mec , equipé d'un tour et d'une gentillesse à toute épreuve qui te prendrait pas trop cher

[mitch83]

je peux voir si je n'ai pas ça, demain.

[nico aix]

j ai commandé un lanceur neuf, pas le choix, impossible de trouvé une bague dans le commerce, et rectifié il ne reste pas assez de matière a la bague
Du coup je me suis lancé au remontage de ma dynamo, il me manque un rondelle entre l hélice et la dynamo, apparemment elle servirait a que ca ne se débloque pas, qulequ un a déja remonté sans cette rondelle ?  un autre question j ai l impression qu ils ont inversé les deux écrous des poulies, l écrou freiné va bien du coté de l hélice ?

[tony500]

elle sert à centrer le ventilo dans l'escargot pour pas qu'il frotte. tu en as plusieurs dessus d'origine. un peu comme celle de la poulie de dynamo

[bobinesimple Alias Magimojo]

pour l'écrou freiné oui
les rondelles faut remettre exactement comment c'était car sinon, au serrage tu risques de te retrouver avec le ventilo qui frotte ou ne tourne carrement plus

[mitch83]

oui, en général il y en a une des fois deux. je peux regarder si j'ai ça

[nico aix]

Si c est juste des cales de réglage pour le ventilo ca va le faire, ce matin je l ai mis en place et il tourne librement sans toucher le cartere, comme il y a un tuto sur cette fameuse rondelle c est pour ça . Maintenant opération montage de l escargot complet  merci pour vos réponse