500L d ikea

[charles]

 

[Andr006]

J'ai un avec coude abrupt, j'ai essayé d'arrondir mais y'a pas beaucoup de matière... :/

[nico aix]

je vais commandé une pipe en plastique pour une 126 au moins je ne risque pas de me trompé, du moins j espere 
je vous montre mon moteur quasi fini,comme c est ma première restauration de moteur de 500,vous en pensez quoi? Il n y a rien qui vous choque que j ai oublié ? 
il y a juste le coude n est pas le bon et il manque le manchon d air  qui va avec, je n ai pas encore fait la mofif du retour du carbu et biensur la bobine n est pas fixé sur le pot

[nico aix]

par la meme occasion me confrimé que la tresse de masse se prend bien ou je l ai mis et j ai les deux vis creux qui ne se vis pas a fond, c est normal ou il faut que je coupe la vis en longueur ?

[charles]

les ecrous/boulons de fixations du pots sont inversés, je pense, et du coup, tu n'as pas mis les plaquettes freins

[charles]

normalement, c'est des boulons 1/2 lune pour la fixation du pot, qui se bloquent naturellement sur le coude

[nico aix]

les coudes d échappements sont de la refrabrication , du coup il n y a pas de goujon fileté , il faut mettre des vis et comme j ai voulu mettre les écrous d origine (les long) j ai mis des vis longue et ca ne passé pas de l autre coté

[charles]

c'est tes boulons qui ne sont pas bons:
il faudrait ça:
https://webshop.fiat500126.com/fr/vis-und-_crous/vis/vis-pour-le-coude-d_chappement_t_te-demi-30-mm
et ça:
https://webshop.fiat500126.com/fr/echappement/accessoires/frein-en-t_le-pour-l_crou-d_chappement

[nico aix]

je n avais pas vu qu il vendait des vis spécial, je te remercie , je vais les commandé, les demi lune je les ai du coup j en profiterais pour les mettre, on est d accord je les met du coté des écrous ?

[charles]

les demi lunes vont se bloquer contre le coude, et tu mets les écrous cotés pots, avec les plaquettes freins

[bobinesimple Alias Magimojo]

les coudes d échappements sont de la refrabrication

vérifie que ca tombe plus ou moins en face côté culasse (plus trop possible maintenant) et côté pot.
certains ont déjà eu des surprises, de facon générale, la refab c'est un peu n'importenawak 

[mitch83]

oui les coudes de refabs pas terrible, l’idéal serait de les retravailler  il me semble de mémoire que le conduit est plus petit, alors déjà que le moteur n'est pas une foudre de guerre ça ne l'arrange pas
pour les vis du pots je ne comprends pas trop pourquoi ça ne se monte pas dans le bon sens, vu que l’écrou qui est en plus long passe, si c'est l’écrou long qui bloque quand il est du bon coté la vis spéciale ne changera rien

pour la vis creuse si je vois bien il n'y a pas de rondelles, il faut une plate et une grower

[nico aix]

Les vis que j avais sont trop longue je pense , elles touchent les vis qui sont serré dans la culasse , si je veux je peux les monté dans le bon sens si je démonte le coude mais si un jour je veux remplacé les vis je suis oubligé de tout démonter .
Les trous du coude me semble petit aussi mais je ne retrouve pas mais ancienne pièces pour comparer.
Pour les vis creuses c est pas une histoire de rondelle qui manque , je suis vraiment loin de la tôle et entre la tôle et la culasse il y a encore un espace , je vais coupé les vis , le principal c est qu elles sont en place

[mitch83]

donc il manquait bien les rondelles, mais se sont des rondelles épaisses, la plate fait au pif 2.5 mm et la grower doit faire un  diamètre au pif 2 mm

[nico aix]

j ai retrouvé mes vieux coudes, il y a bien une différence de diamètre et pas qu un peu  je vais bricolé les anciens pour enlever les goujon cassé, se serai dommage de perdre 50 ch pour ca 
sur ma vue éclaté des pièces de rechange sur les coudes d échappement il ne montre pas la tole pour freiné les écrous, les vis d échappement se défont facilement ?
si il faut une rondelle d environs 2.5 plus la grower ca va le faire, merci mitch 

[Fram]

Et voila, la petite piqûre de rappel: on ne jette jamais les pièces d'origine d'une ancienne!!