500L d ikea

[mitch83]

à première vu ça ne va pas sur une 500, c'est un renfort de fixation de ceinture peut être 126 ???

[Andr006]

Tes renforts intérieurs d'aile avant sont bien différents des miens (1967)

[mitch83]

tu parles des renforts qu'il y a dans les ailes avants niveau répétiteur, si oui ça n'a rien avoir, ça c'est un renfort de ceintures

[Andr006]

Oui je parle bien des renforts d'ailes intérieurs, pas du morceau

[mitch83]

 

[nico aix]

honnêtement je n ai pas encore d assez d expérience en 500 pour faire la différence entre les modèles de renfort d aile     

[nico aix]

je suis entrain de faire ma liste de pièces pour la réfection du moteur, mais je pense que mon carbu n est pas d origine mais d une 126, le problème je prend qu elle kit de réparation car il y en a plusieurs kit pour un weber 28, par contre mon moteur c est bien un 110f c est gênant ?

[charles]

c'est surtout, quelle entretoise as tu?
si tu mets un 28, plus logique de mettre une entretoise de 28, et d'ouvrir un poil la culasse

[charles]

au passage, bizarre ta pipe métal. tu as plus de photo? et aussi du couvercle: retour d'essence?

[nico aix]

Demain je prend d autre photo du carbu, vu que je l ai acheté en kit cette voiture je ne sais meme pas si avec se carbu elle fonctionne

[charles]

ça fonctionnera

[mitch83]

tu veux faire quoi sur le carbu, sur ce carbu il y a deux joints à changer éventuellement le torique du gicleur de ralenti et le joint papier du couvercle.
oui c'est bizarre un 28 avec un coude alu de 26, il y a eu certainement une petite modif les entre axes ne sont pas les mêmes

[charles]

peut etre un couvercle de 24?

[mitch83]

non le 24 n'a pas de tube de retour

[charles]

 
en effet Mitch, je suis dans le gaz

[nico aix]

je veux changé les joints , car je veux l ouvrir pour voir l intérieur comment il est, vu que le moteur est resté dehors , sur axel il vende plusieurs kit pour un 28 mais je n arrive pas a voir la différence des joints sur la photo du site