Remplacement roulement arrière en photos...

[mitch83]

ça ne serre pas les roulements (les rouleaux) mais la bague et les deux centres de roulements, c'est sur qui si tu serres comme un bourrin sur les rouleaux ça ne va pas le faire, il faut contrôler le jeu souvent et des qu'il n'y en a plus c'est bon, d'autant qu'un roulement conique ne doit pas etre chargé

[pascal]

  faut avoir une bague de qualiter , pars que les refabs souvent  j ai déjà flinguer le filetage d un écrou neuf avec ça  et j avais toujours du jeu  ou peut on trouver s est fameuse bague au top  pars que sur ça je tente plus  je remet les vielles ou je raccourci     

[charles]

je verrais bien à l'usage si trop serré ou pas.
comme impossible de serrer assez sans calage, j'ai utilisé ma clé à choc, qui en serrage max doit etre vers 115N, en y allant par tous petits coups, et en controlant le jeu, à chaque fois. On verra: si ça pete, c'est que j'aurais trop serré
En tout cas, les fois precedentes, j'avais en fait un jeu monstrueux.

[mitch83]

ma façon de faire est bien sur ce que l'on appelé un retour expérience qui ma fois va bien, autrement il y a plus scientifique avec un dynamométre

entre 400 g et 500 g  il y a une façon de bricoler un truc c'est de mettre une ficelle au tour du tambour, diviser 1 m par le rayon du tambour et multiplier le résultat par 400 g il suffira de mettre le poids trouvé au bout de la ficelle, "400"ça tourne pas "450" ça tourne

[mitch83]

oubli il faut le faire sans les garnitures
charles si ça tourne sans forcer c'est bon

[charles]

ça tournait sans forcer, librement, avant que je mette les tambours.
oui, une prochaine fois, je fais avec ta combine de la ficelle , et si j'ai toujours du jeu, ben, il faudra que je retaille l'entretoise

les tambours ont eu du mal à rentrer, donc là, c'est "bloqué"

[charles]

oubli il faut le faire sans les garnitures

j'ai compris, enfin!

[mitch83]

bloqué pour le moment pas d’inquiétude, il faut purger et freiner en roulent un peu, pour bien centrer les garnitures et la tu vérifies si toujours trop dur

[mitch83]

erreur autant pour moi le couple est entre 4 cm/kg (0.04 m/kg) (0.4 Nm) et 5 cm/kg (0.05 m/kg) (0.5 Nm)

[charles]

bloqué pour le moment pas d’inquiétude, il faut purger et freiner en roulent un peu, pour bien centrer les garnitures et la tu vérifies si toujours trop dur

oui, j'avais pareil la derniere fois, et ça freinait nickel apres.
au pire, je debaguerrais

[michel28]

Bonjour
Si j'ai bien compris, une fois tout remonté
roulements, arbre de roue et bibax, et l'écrou en bout serré à la clé de 30
tu as donc un léger jeu longitudinal
il faut donc mesurer au comparateur ce jeu

pour l'exemple on dira 1/10ème de mm
il faut donc tout redémonter, et sur un tour (faut chercher un tourneur) enlever le 10ème en trop plus 1à 2 centièmes
c'est la précontrainte conseillée pour les roulements coniques, pas plus car ça risque de faire chauffer le roulement

[mitch83]

il faut donc tout redémonter, et sur un tour (faut chercher un tourneur) enlever le 10ème en trop plus 1à 2 centièmes

ce n'est pas bien ça, en fait le souci c'est que la bague en son centre est trop épaisse et ne se déforme pas au serrage, il faut la diminuer au centre, pour quelle au serrage elle se déforme. un roulement ne doit pas avoir du jeu

[charles]

Michel28, pour l'instant, je n'ai plus de jeu.
Mitch, merci pour l'explication , pour une prochaine