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Fiat 500 • Fiat 126
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Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
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vinchi
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Sujet: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant (Lu 20078 fois)
Andr006
Fiatiste expert
Messages: 2.695
Q.I.: 19
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #74 de la page précédente:
mer. 11 novembre 2020, 13:37:22 pm »
Il claque!!!! Figure de proue comme la Chevy Nova de Boulevard de la mort!
J'ai complétement zappé... Faut que je regarde dans mon bordel et je te fais un colis
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" Light is Right ! "
Sauvez les forums
Andrea.
charles
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Q.I.: 56
Localisation: corse
Modèle: 500L
Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #75 le:
mer. 11 novembre 2020, 13:50:34 pm »
ça fait longtemps que j'avais pas entendu parlé de ce film.
bon, vu ma vitesse de pointe, vaudrait mieux un escargot sur ma 500!
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
mitch83
Fiatiste fanatique
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Q.I.: 77
Localisation: st maximin
Modèle: x
Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #76 le:
mer. 11 novembre 2020, 16:38:27 pm »
se sont des écrous pas fin
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Cléflo
Fiatiste fanatique
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Q.I.: 45
installé à TOULOUSE, réparation FIAT 500 126
Localisation: TOULOUSE
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #77 le:
mer. 11 novembre 2020, 17:24:54 pm »
bravo Charles
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
patator
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #78 le:
mer. 11 novembre 2020, 19:44:51 pm »
Citation de: piégé le mar. 07 avril 2020, 19:25:24 pm
pour trouver une oreille tu pourrais voir avec un toréador
ou bien un TINTIN , l'oreille cassée ...
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Les grandes idées naissent dans des petites voitures ...
patator
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #79 le:
mer. 11 novembre 2020, 19:46:00 pm »
c'est quand même du super beau boulot, bravo ...
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charles
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #80 le:
mer. 11 novembre 2020, 20:38:36 pm »
Patator, j'essaie d'améliorer le maniement/réglage, même pour des petites merdouilles.
Je vais avoir des "chantiers" plus en rapport avec la 500.
-modification d'une piece en alu
-"création"de raccords, en inox et acier.
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
Suzu-Kid
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
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Réponse #81 le:
mer. 11 novembre 2020, 21:50:34 pm »
Superbe tes réalisations Charles, j'adore.......................
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charles
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
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Réponse #82 le:
mer. 11 novembre 2020, 22:26:15 pm »
Didier, c'est gentil
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #83 le:
jeu. 12 novembre 2020, 08:57:29 am »
et ça va où dans le carbu?
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Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.
charles
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #84 le:
jeu. 12 novembre 2020, 09:57:10 am »
La cagouille ou le piaf ?
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Fabrice1911
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #85 le:
jeu. 12 novembre 2020, 12:32:43 pm »
Beau boulot les sculptures !!!!
Pour en revenir à ta culasse, tu la préchauffe ou non ?
Dommage que ça soit la torche qui te bridé sur la quantité de points réalisable par "fournée", et encore que ça permet de contrôler que la soudure est top pendant le refroidissement.
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nico aix
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #86 le:
jeu. 12 novembre 2020, 13:31:42 pm »
Félicitations Charles , il est sympa le Piaf
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charles
Fiatiste fanatique
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #87 le:
jeu. 12 novembre 2020, 14:27:21 pm »
nico
Fabrice, je te fais une réponse de normand : on peut préchauffer, ça gagnera un peu de temps de soudage.
Mais ça fonctionne sans.
Si j'avais à en faire beaucoup, je souderais sur une plaque de cuisson
En fait pour la torche, c'est pas plus mal:
Oui, on perd du temps (beaucoup)
Et revanche, comme on soude par petite touche, ça limite grandement les déformations : un japonais a été obligé de resurfacer complètement son bloc suite à un soudage, probablement en continu.
Si tout va bien, je ne prévois même pas un passage chez l'usineur pour cette culasse test.
Reste à voir si le métal d'apport en 5356 tient le choc (pas sur !) ou si une autre nuance (alsi12) est souhaitable.
«
Modifié: sam. 05 décembre 2020, 20:20:13 pm par charles
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
charles
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
«
Réponse #88 le:
dim. 13 février 2022, 20:34:39 pm »
J'ai repris un peu de TIG alu, pour rallonger mon admission sur ma frog :un tube,une platine à chaque bout, pour servir d'entretoise entre le carbu et le "stub stack": +9cm de longueur
Pas fait depuis longtemps, soudage au sol car ma table est bloquée.
beaucoup de défauts
, mais réussi, et ça fonctionne (-1 seconde sur le 0-80 km/h),
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content car mon poste à 500 balles fonctionne toujours
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Suzu-Kid
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Re: Poste TIG low cost: Sherman 210 ac/dc pulse. retour d'experience d'un débutant
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Réponse #89 le:
dim. 13 février 2022, 23:42:16 pm »
Joli taff Charles, surtout si pas soudé depuis longtemps..............
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