Fixation plaques d'immatriculation

[Alain06]

Bonjour et surtout bonne année à tous...

Je dois fixer mes plaques d'immatriculation collection format italien sur ma 500 R de 1974 mais je me pose des questions sur comment pour que le résultat soit le plus parfait.

Concernant la plaque italienne (petit format) AV je pensait la poser avec des rivets sur le pare-choc en lieu et place de l'actuelle. Mais sur des photos de l'époque j'ai vu qu'elle était souvent posée sur la carrosserie au dessus du pare-choc et parfois dessous le pare-choc. Quel est l'état de l'art pour nos "belles" ?  Personnellement j'envisage sur le pare-choc car il épouse quasiment le plat de la plaque et de plus cela me permettrait de cacher 2 des 4 tous déjà existants.

Concernant la plaque AR, faut-il plier légèrement la plaque pour quelle épouse la courbure du bas du capot ou ajouter des tampons (ou rondelles) en caoutchouc sous la plaque pour rattraper la courbure du capot ? Faut-il mettre des rivets ou des boulons/écrous ? Faut-il percer la plaque le plus à extérieure dans le corps de la plaque ?

D'avance merci de vos conseils...
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[mitch83]

pour la plaque arrière il faut la percer bien dans les angles, prends les mesures, après je ne sais pas si c'est d'origine mais j'ai souvent vu des entretoises en caoutchouc, en bas env 11 à 12 mm en haut 5 à 6 mm, la plaque est vissée.

[piégé]

si on tombe sur un flic un peu ................. comment dire ? Un peu................ il vous foutra un PV car les plaques doivent être rivées avec des rivets invisibles ( rivets pop )

[Alain06]

A l'AV je pense que je vais riveter ma plaque italienne sur la carrosserie juste au dessus du parechoc, comme à l'époque. Faudra ensuite que je bouche les trous de fixation des anciennes plaques sur le pare choc avec des boulons borgne chromé à tête arrondie ou équivalent.

A l'AR, pour gérer l'arrondi du capot, je vais faire un compromis de plaque légèrement courbée plus tampons (ou rondelles) caoutchouc en haut et en bas avec rivetage le plus près des angles.

Questions : Les plaques AV format italien  (donc équivalent moto) sont-elles légales en France ?

[Fram]

Questions : Les plaques AV format italien  (donc équivalent moto) sont-elles légales en France ?

he non, pas légales. Donc tant que tu te fais pas gauler et que les bleus sont conciliants (de plus en plus rare même si nos 500 ont une bonne bouille), te reste a croiser les doigts!

Pour info, tous les véhicules devaient passer sur le nouveau système de numérotation avant fin 2020, mais cette date butoir a été supprimée pour le moment.
https://www.caradisiac.com/l-obligation-de-changer-d-immatriculation-en-2020-annulee-180307.htm
 

[Alain06]

C'est bon, je viens de poser mes plaques collections format Italien sur ma 500 R.
Pour l'AR,
   pour la partie supérieure simple rivetage
   pour la partie inférieure rivetage avec rondelle caoutchouc 5 mm
Pour l'AV simple collage double face sur la carrosserie, histoire de les retirer sans laisser de trous si la marée chaussée me demande de les retirer. Dans ce cas je remettrait une plaque légale sur le pare-choc.
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[jipéair]

Impec ! Bien, l'idée du double face pour la plaque avant.  ça aurait été dommage de percer la face avant. d'après mes souvenirs, sur mon ex 500 en 1987, pour la plaque arrière, il y avait 2 rondelles fines en caoutchouc pour le haut de la plaque carrée et 2 rondelles caoutchouc plus épaisses pour le bas de la plaque.

[mitch83]

tu es un cumulard, la plaque et le double faces 

[Alain06]

Impec ! Bien, l'idée du double face pour la plaque avant.  ça aurait été dommage de percer la face avant. d'après mes souvenirs, sur mon ex 500 en 1987, pour la plaque arrière, il y avait 2 rondelles fines en caoutchouc pour le haut de la plaque carrée et 2 rondelles caoutchouc plus épaisses pour le bas de la plaque.

Exact j'avais bien dans le kit que j'ai commandé 2 rondelles de 13 mm et 2 rondelles de 5 mm.
Mais je me suis aperçu que les 2 de 5 mm en bas étaient suffisantes ce qui m'a permis de riveter le tout.

[Alain06]

tu es un cumulard, la plaque et le double faces 

Plus une vraie plaque dans le coffre histoire de dire que c'était provisoire 

[nierknierk]

Salut

J'avais cette technique sur ma moto
Petite plaque rivetée et plaque homologuée dans le coffre sous ma selle
C'est passé pendant assez longtemps
mais en 2012 je me suis fait controler par la police : ils n'ont pas aime et 125€ de pv
un an plus tard nouveau controle par la gendarmerie : ils m'ont ouais ouais on connait ...
avec un ticket de 125€ en me disant qu'ils sont gentils et qu'ils pouvaient immobiliser
Deux coup de malchance ou tolerence 0 je ne sais pas mais J'ai mis une plaque homologuée...

[piégé]

oui ça ne sert à rien de jouer avec le feu , il y a un texte , on le respecte sinon  on gagne deux pv............

[mitch83]

normalement tu ne devrais même pas pouvoir passer le CT

[brunad]

Bonjour

Ou peut 'on faire une plaque avant de format italien?

[vinchi]

 , dimensions non reconnues , non homologuées pour notre maréchaussée