Panda 30 + 120.000

[OBG-650]

work in progress.

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je recherche un bon atelier d'usinage, quelqu'un à me conseiller ?

[OBG-650]

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[tony500]

Faut préciser que tu es en Belgique.

[TourFL]

Il y a quelques autres trucs à préciser 
Le moins qu'on puisse dire c'est qu'il est avare de parole!

[OBG-650]

je me réserve les grands discours en cas de réussite :)

[charles]

Tu vas faire quoi ?

[dolceand500]

Une culasse de P30 sur un bloc de jardi.... , donc l'usineur c'est pour l'échappement.

[piégé]

je me réserve les grands discours en cas de réussite :)

ben non , ce qui est intéressant aussi c'est quand ce n'est pas bien , on apprend beaucoup des erreurs des uns et des autres

[OBG-650]

pour le moment la tête est montée, je vais refermer le tout et vérifier la compression.

après, soit je monte le carbu bis ou panda 30, soit mon Solex 32 PPH, soit un monopoint fiat

J'aimerai déjà le faire juste "tourner" pour vérifier que la culasse ne chauffe pas de trop. (moins bien ventilée que la culasse 500 giardiniera)

[charles]

Une culasse de P30 sur un bloc de jardi.... , donc l'usineur c'est pour l'échappement.

[OBG-650]

ben non , ce qui est intéressant aussi c'est quand ce n'est pas bien , on apprend beaucoup des erreurs des uns et des autres

non non, l'usineur c'est pour les soupapes et sièges, pour l'échappement je regarde encore suivant l'espace disponible à la fin, mais à mon avis une simple sortie inox.

[charles]

L'usineur te rectifie simplement les portées, ou il agrandit les sièges ?

[Fram]

Il reste quoi comme quantité de matière a usiner sur un culasse Panda 30 au niveau des sièges de soupapes?
Sachant que la plus part des culasses Panda 30 sont fendues entre les 2 soupapes...

Donc même question que Charles, rectification des portées ou agrandissement des sièges?

[charles]

En effet Fram, je n'avais pas pensé à l'intersiege.

[OBG-650]

la mienne n'est évidement pas fissurée, je l'ai sortie de sa boite il y a quelques année pour la monter sur ma 126 (avec des carter de fiat bambino, qui permettent un montage sans modifications de la culasse) je n'ai donc pas roulé beaucoup avec.

L’usiner servira pour la rendre 100 % étanche : soupapes, queues, sièges, suivant ou non l'agrandissement des soupapes.

je joint une photo du type de moteur bambino avec la culasse carrée. [ You are not allowed to view attachments ]