transformation de la 500 en électrique

[piégé]

ça y est c'est permis

https://auto.bfmtv.com/actualite/la-conversion-de-voitures-thermiques-en-electriques-est-officiellement-autorisee-en-france-1888209.html#xtor=AL-68

[Fram]

ok, mais comment fais-tu dans une 500 pour éviter d'avoir un truc qui pèse 800kg?
Vous avez deja vu des conversions electriques recentes et cohérentes pour la 500?
(de memoire des italiens et des americains avaient fait la conversion il y a qques années mais avec l’évolution des moteurs et batteries, on doit pouvoir faire mieux aujourd'hui.)

[bobinesimple Alias Magimojo]

à l'époque (années 60 ou 70) il y avait un proto de 500 électrique avec 100km d'autonomie, on doit faire mieux avec les batteries d'aujourd'hui.
une boite vendait aussi y'a pas longtemps des 500 découpées style jolly en électrique (pour fortunés)

[Fram]

Une conversion qui date de 2007: http://www.eurozev.org/English.htm
Pas si mal pour l'epoque!

[nierknierk]

Voila un projet qui me brancherait bien  !!

[Anna]

Comme ça on est au courant

[Fram]

qu'est ce qui brûle le mieux? une Tesla ou une 500 électrique? 

[Franck14]

une boite vendait aussi y'a pas longtemps des 500 découpées style jolly en électrique (pour fortunés)

d'ailleurs, on n'en aurait pas vu une à Turin ? 

[bobinesimple Alias Magimojo]

nan, à rétro oui déjà vu.
à turin c'était une vulgaire 500 thermique découpée

[damsepinal]

plein d'exemple sur Youtube, notamment des anglais , je ne sais pas si l'autonomie est un critère primordial sur ce genre de voiture
je pense que pour moi 100/150km c'est suffisant , largement


tu vois dans les vidéos, ils gardent la boite, et sont en 2eme ou 3 eme tout le temps, le moteur elec a assez du jus pour faire décoller et avancer la voiture


dans les conversions que j'ai pu voir, ils arrivent à se procurer des modules de batteries Tesla, ou les trouvent-ils ?


j'habite à une heure du site de production des Smart en Moselle, je leur volerais bien un moteur + tout le matos elec avant qu'ils ferment l'usine et la transfére en chine, si ça marche sur une Smart, aucune raison que ca ne fasse pas avancer une 500


ce serait d'ailleurs la seule raison qui me ferait la garder plutôt que la vendre, la passer en 100% elec


avec votre aide, je pourrais bien me lancer !

[tony500]

Felice en fait une il parle d'une autonomie de 90 kms


https://www.facebook.com/Fiat500Evo/?eid=ARCTYXi_qL-aJocJVTiic4R3WGSUNQ1QkfnXfD6C0535JAXVj_hhjeblULWD0_ZsOdCYK2pm5aduXQ9B

[Fram]

cette conversion par les anglais semble bien foutue, ca sort l’équivalent de 50cv:
https://www.electricclassiccars.co.uk/

This Fiat 500 is ELECTRIC! What's it like to drive?

reste le budget nécessaire: 20000 a 22000 euros 
 

[damsepinal]

c'est pour ça que j'aimerais VRAIMENT pouvoir le faire


mais par un pro c'est hors de portée, ma Skoda Citigo electrique que je viens d'acheter ne coute pas ce prix la !


et le faire soi, hors des compétences qu'il faut maitriser, il faut réussir à se procurer le matériel


je guette des smart Ev accidentées, mais elles ne sont pas légion, et l'implantation du moteur sur le train arrière est différent sur la boite d'une 500,


outre le moteur, il faut trouver les batteries et tout l’électronique qui va avec (gestion, recharge, gestion accélération, etc... )

[Fram]

les tarifs chez les anglais sont semble-t-il tres elevés....
ex pour le chargeur, plus de 1800£:
https://www.electricclassiccars.co.uk/chargers/108volt-vehicle-charging-kit

en cherchant 1mn, 1140$ :
https://www.electriccarpartscompany.com/OBC-6600-Watts-Fan-Cooled-Lithium-Battery-Charger

Suffit de trouver le fournisseur chinois et ca doit tourner autour de 700 a 800 euros.
Genre ca: https://fr.aliexpress.com/item/32853621192.html

Les batteries Tesla, ca se trouve a priori, comme ici, mais 1350$ pièce:
https://hsrmotors.com/products/battery_modules
par contre, il en faut 4 pour sortir 96V....
Le poids est de 26.3kg par batterie, soit un peu plus de 100kg de batterie.

 

[piégé]

c'est pour ça que j'aimerais VRAIMENT pouvoir le faire


mais par un pro c'est hors de portée, ma Skoda Citigo electrique que je viens d'acheter ne coute pas ce prix la !


et le faire soi, hors des compétences qu'il faut maitriser, il faut réussir à se procurer le matériel


je guette des smart Ev accidentées, mais elles ne sont pas légion, et l'implantation du moteur sur le train arrière est différent sur la boite d'une 500,


outre le moteur, il faut trouver les batteries et tout l’électronique qui va avec (gestion, recharge, gestion accélération, etc... )

tu te trouves une moto ou un gros scooter electique et du récupères tous les composants , tu repères bien les fils pour ne pas passer en marche arrière quand tu mets le clignotant et ça devrait le faire .

Il y a plein de gars qui font de super voitures pour leurs gamins de cette façon , alors une 500......