Achat FIAT 500 L besoin de vos avis et conseils

[Savage77]

ben, à ce tarif là, franchement, ça vaut le coup d'en trouver une bien, à bien moins chère

Tu trouves que celle que j’ai trouvé à 6000€ est trop chère ?

[charles]

ça dépend si il y a d'autre corrosion, étonnant juste un point sur l'aile, pas la zone où ça rouille le plus vite.
cg normale ou collection?
pro ou particulier?

[Savage77]

ça dépend si il y a d'autre corrosion, étonnant juste un point sur l'aile, pas la zone où ça rouille le plus vite.
cg normale ou collection?
pro ou particulier?

Carte grise collection , particulier elle vient d’Italie quasiment pas roulé , leur fille là acheté en Italie à une personne âgé , et à quasiment pas roulé

Seul point noir c’est le moteur qui n’est pas d’origine

J’attend des photos demain je vous les met sans soucis

[charles]

franchement, sauf si c'est pour spéculer (et encore), le changement de moteur, tu t'en fous

[Savage77]

Bon cela me rassure,

Niveau tarif je la trouve correct , j’avais trouvé la même à 3800€ elle est encore sur leboncoin.  Mais tout est pourri !

La celle-ci si y a pas de rouille sur le châssis ou autres c’est jackpot

Je compte la garder c’est pas pour la revendre donc je veux l’améliorer au fil du temps sans se perdre

[charles]

 

[Savage77]

Vaut mieux privilégié une L par rapport à une R , est-ce que certaines on plus de valeur que d’autres ?

[mitch83]

J'ai trouvé une FIAT 500 L de 1970,  malheureusement le bloc moteur ne correspond pas au châssis.

si le moteur que l'on voit est en rapport avec cette phase, alors il y a une discordance sur la photo c'est un moteur d’origine 500

si elle est propre je ne vois pas l’intérêt de faire une restauration, après comme souvent et déjà dit si tu veux vraiment avoir une auto restaurée et à ton gout, il vaut mieux en trouver une qui est vraiment à restaurer, donc d'une valeur de 3000 €

[Savage77]

si le moteur que l'on voit est en rapport avec cette phase, alors il y a une discordance sur la photo c'est un moteur d’origine 500

Regarde c’est photos :

[bobinesimple Alias Magimojo]

Par contre la Nissan Figaro! Ça c'est de la voiture de minette!!!

c'est pas très courant ici.... la seule que je connaisse à côté de chez moi (immat UK....) c'est un gars 


les no moteur et chassis ne correspondent jamais, le no moteur est toujours plus grand que le no de chassis, donc ça c'est pas anormal.

[mitch83]

oui rien avoir, c'est bien le moteur d'origine, qui demandera une bonne et grosse révision voir plus

[Savage77]

Cela me rassure,

Après je vois des 500 R nettement moins chère en meilleur état peut être moins rare que les L ? Je ne connais pas tout à fait bien la gamme encore

Je sais que beaucoup adore le compteur rond

[mitch83]

le compteur rectangulaire c'est que la L, la R n'a pas était importée en France, par contre elle à un moteur de 600 cc, il suffira de mettre un carbu de 28 pour avoir une puissance de 23 cv env bien sur

[Savage77]

Moi je parle surtout en rareté donc la R est plus puissante et sera plus recherché pour les acquéreurs ?

[mitch83]

non pas forcement, la R est un peu plus "dépouillée"  d'origine elle n'est pas plus puissante 18cv en général moins cotée, la R c'est la 500 en fin de vie

[Savage77]

Je vais paraître idiot , mais selon toi dans l’ordre en therme de cotation , ce serait la : D , L , F ?