C’est grave docteur ?

[lgiudice]

Bonjour,

Après démontage de la portière conducteur pour changement des charnières, voilà ce que j’ai découvert....

C’est grave ? Réparable sans changer l’ensemble de la portière ?

[mitch83]

grave, il n'y a rien de grave sauf que c'est pourrit et que ça va continuer, oui c'est réparable il faut couper le bout pourrit et remettre / souder une tôle neuve, profiter de traiter une fois ouvert

[charles]

on est jumeau de portiere!

[lgiudice]

pour vos réponses ! Ça me rassure un peu si j’ai pas besoin de changer la portière...
En espérant que mon carrossier soit ouvert demain.

Quelqu’un d’entre vous on déjà fais réaliser cette réparation ? Une idée de prix ?

[mitch83]

En espérant que mon carrossier soit ouvert demain.

rien de pressé tu pourras toujours redémontrer la portier le jour où il serra ouvert, si tu avais voulu changer de portière je te l'aurai déconseillé.

le prix je ne sais pas disons entre 3 et 4 h de boulot, plus peinture, après c'est toujours la même chose il arrive que le souci soit plus profond et donc plus cher 

[piégé]

bonjour les confinés

Mitch pourquoi aurais tu déconseillé de changer de portière ?

[charles]

pour l'adaptation, je suppose

[pascal]

sauf si il mes une portière d  occase  les refabre s est vrai que des fois  mes bon s est réparable il faut la sauver 

[mitch83]

pour l'adaptation, je suppose

 

dejà qu'une portiers d'une autre 500 il faut jouer du chalumeau et marteau, alors avec la rebab en plus il te faudra la dremel le poste à souder etc  et le prix

[lgiudice]

à tous !

Réponse demain si le carrossier est ouvert   

[charles]

dejà qu'une portiers d'une autre 500 il faut jouer du chalumeau et marteau, alors avec la rebab en plus il te faudra la dremel le poste à souder etc  et le prix

questions cons, Mitch, si j'ai le temps de m'y mettre:
-je découpe les parties mortes
-je traite la rouille restante: ferose?
-je meule, ressoude : 0.75mm ou plus épais?
-ensuite, faut que je recouvre avec quoi pour pas que ça rerouille?
-puis appret, peinture?
merci
edit: pour tomber les portieres, on fait comment? notamment pour réutiliser les mêmes pieces: pas de courrier

[Fram]

Charles,

pour démonter les portières, tu dévisses les charnières de la caisse, directement.
T'emmerde pas a essayer de sortir l'axe entre porte et charnière, souvent il est bien bien bloqué.
 

[charles]

Fram 
sont bien pourries mes portieres, je dois passer 3 ou 4 doigts. il va falloir que je trouve un moyen de limiter la chauffe, histoire de ne pas cloquer l'exterieur: fil fourré je vais tenter

[mitch83]

oui Charles tu découpes et tu soudes une rustine, pour la peinture un apprêt et peinture pour moi suffiront, surtout que si un jour tu veux faire une restauration, pour la déformation aucun risque à cet endroit
si ça peux te donner du courage  les photos 

[tony500]

Porte de D,  quand on voit le prix en neuf ça pique, ça vaut vraiment la peine de les réparer.


Et encore celle sur ta photo c'est de N, y a pas en neuf et  introuvable en occas