Fuite huile boîte vitesses

[bobinesimple Alias Magimojo]

nan ça c'est vintage mecanic / vintage garage 
enfin c'est peu tous pareil

[Alain06]

Moi j'aime bien Adrien de Wheeler Dealer.
Je comprends ce qu'il fait et ça me donne une idée de ce que je peux faire moi-meme ou pas et de quel materiel on a besoin pour le faire.

En terminant le nettoyage du dessous de ma voiture j'ai constaté une très légère fuite au niveau du boîtier de vitesse. J'ai vu le tuto Docevita500 sur le sujet mais c'est un peu compliqué pour moi. J'ai bien repéré l'écrou carré pour faire d'appoint d'huile de B.V. mais je ne vois pas comment le vidanger.
Lorsque je l'ai passé au controle technique il y a un à  rien n'a été signalé de ce côté. Pas plus par mon mécano lorsqu'il m'a changé le renvoi de direction. De plus la direction fonctionne bien : pas de bruit, pas de jeu, ne force pas.
Cette légère fuite est-elle grave ?

[charles]

 
J'ai pas saisi Alain, tu parles de ta boîte de vitesse ou du boîtier de direction ?
Ou des deux ?

[Alain06]

Oups, je parlais du boîtier de direction

[charles]

Alors je n'y connais strictement rien

[mitch83]

alors si tu parles du boitier, ne cherches pas le bouchon de vidange, il y a que le bouchon de remplissage et niveau.
après sans huile ça marche aussi, toutes ou presque toutes les 500 dont la remise en état du boitier n'a pas été faite ont un boîtier vide  , pas de remède sans démontage, (retiré de la caisse) parce qu’après tu n'es pas obligé de démonter le boitier (la biellette) il te suffira de retirer le couvercle et de remplir de graisse à la place de l'huile. 

[Alain06]

Je voulais faire l'appoint d'huile de ma BV mais impossible de débloquer son bouchon carré de remplissage.
Pour le carré j'ai pris une rallonge courte de clé à cliquet puis une clé à œil pour faire levier.
J'ai vu sur le Net que l'on pouvait faire en chauffant le carré mais je n'ai pas de chalumeau sous la main.
Je suppose que pour dévisser il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Y-a-t'il une astuce ?

[bdeedo]

non sens de devissage anti-horaire, du normal
par contre c'est vrai que c'est bien coincé. j'ai fait le mien la semaine dernière, même en chauffant, le boitier bien coincé dans l’étau ca n'a pas ete facile.
fait gaffe le bouchon est en alu et les clef glissent rapidement sur le carré.

[Alain06]

C'est bon, j'y suis arrivé en donnant des petits coups de marteau dans un sens et dans l'autre. Idem pour celui plus petit de mon boitier de direction.
Mes niveaux sont ok

[mitch83]

fait gaffe le bouchon est en alu

  tu es sur

[bdeedo]

en tous cas le miens oui, d'ailleurs c'est pour ca que la chauffe etait pas si efficace, le bouchon et le boitier se dilatant a la même proportion