Vibrations de la caisse dans les tours

[Cléflo]

ta boite est bien suspendue ? elle ne repose pas sur le berceau ? il y a du jeu entre eux ?

[mitch83]

dur dur, déjà se sont des vitesses où le moteur est à la limite de la zone rouge voir au dessus.
regardes au niveau du train ar s'il n'y a pas un truc de dévissé, du jeu dans un roulement de roues, si tu montes moins dans les tours c'est pareil, 20, 35, 70 en 4

[Simon988]

Oui la boîte est bien suspendue, j’ai un des deux écrous de 17 qui ne veut pas se visser à fond, filetage foirer.. je vais voir pour réparer ça en espérant que c’était déjà présent avant que je démonte ou alors que ça soit une coïncidence entre le besoin de changer le silents block et un foirage au remontage..
En tout cas ce petit salop force trop dur pour être visser à fond, ça bloque à peine le passage de durite qui se fixe dessus !

C’est standard le filetage du taraud pour cet écrou M10 ? 🤔

Ah c’est beaucoup ces vitesses pour le 650 ?
Je sais que la 3ème monte facile à 90 et la 4ème je l’ai poussé à 125 une fois dans une belle descente 
Il y a un nanoplex bleu dessus, comme il fournit jusqu’à 6500tour, je me suis dit qu’il n’y avait pas de danger 🤔

[tony500]

t'as bien mis tes roues en vérifiant le détrompeur?

[Simon988]

Qu’est ce que tu veux dire @tony500 ?

[mitch83]

la vis de 17 pas grave ça ne vient pas de la.

pour info, régime max 4800 tr, à fond (4800) 1 = 29  2 = 45  3 = 73  4 = 108, pour préserver la mécanique sans la fatiguer pour aller au bout du monde    1 = 23  2 = 36  3 = 58  4 = 85  ceci sont des vitesses réelles (chrono) donc tu peux ajouter 5 au dessus de 60 et 8/10 à 90 au compteur

est ce qu’avec ta moderne tu roules à fond c'est à dire 1000 tr au dessus de la zone rouge   

[tony500]

Qu’est ce que tu veux dire @tony500 ?

il y a un ergot sur le tambour et il doit rentrer dans un des petits trous de la jante. sans quoi ta roue voile et ta voiture vibre à une certaine vitesse

[Simon988]

Ah ok comme il n’y a pas de compte tour, je ne me rendais pas compte qu’il ne fallait pas tant lui en demander ^^
Mais c’est vrai que depuis ce problème, j’ai appris à conduire doucement et ça lui va bien aussi 😃

Tony, mais là c’est fonction du régime moteur et non de la vitesse ..
Les indications de vitesse dans le post sont juste là parce qu’il n’y a pas de compte tour

[charles]

le nanoplex s’arrête à 5900/6000 tours

[Cléflo]

C’est standard le filetage du taraud pour cet écrou M10 ?

un pas fin, me semble t il ...

[Simon988]

Ok alors après avoir fixer comme il faut le 2nd boulon de support boîte (ceux en 17)
Les vibrations sont toujours présentent, mais survienne différemment maintenant .!
Je n’ai pas de compte tour, mais disons qu’elles sont présentent lorsque je roule, peu importe quel vitesse enclenchée, entre 3000 et 3500 tour (estimation hein  ) puis disparaisse au dessus.
Et ceci à chaque fois que je suis dans cette zone de tour/min.
J’ai passé la soirée d’hier sur les sites polonais (merci Google chrome pour la traduction automatique!)
Il semblerait que cela puisse venir du bras oscillant, si j’ai bien compris..
Pour avoir fait un peu de hors piste ici dans la campagne polonaise, ça pourrait faire sens ?
Le nanoplex s’arrête à 5900 tour, et le régime Max est de 4800 tour ? Je pensais que ça servait de rupteur.. rien à voir alors ?

[Simon988]

Problème résolu !
En concentrant mes recherches de vibrations sur la plage moteur, les sujets allaient beaucoup vers l’échappement.
En effet j’avais un écrou sur le bas du collecteur numéro 2 qui était mal fixé !

En espérant que ça aidera pour d’autres personnes 
à tous !!!

[mitch83]

En effet j’avais un écrou sur le bas du collecteur numéro 2 qui était mal fixé !

tu veux nous dire que les vibrations venaient d'un écrou de collecteur mal serré 

[Simon988]

Oui, sur la liaison collecteur/échappement !

[mitch83]

ok alors cela je ne la connaissais pas une vibration qui vient de la fixation de l’échappement, alors ce n’était pas une vibration  du moteur mais un simple bruit de ferraille

[Simon988]

Et pourtant ça faisait vibrer toute la voiture, et salement !

Sur les sujets que j’ai lu sur ce genre de vibrations, il parlait de fréquence de résonance produisant les vibrations à un certain couple ..