Rencontre avec une 500L

[AlfaOmega]

Bonjour à toutes et tous,

Nouveau sur ce forum que je viens tout juste de découvrir, je commence naturellement par une petite présentation:

Pierre 29 ans, de la région de Clermont-Ferrand (63), j'ai fait cette semaine une rencontre complètement inattendue. Je m'explique, passionné d'italiennes je commençais depuis quelques jours à envisager l'achat d'une ancienne pour rejoindre dans mon garage ma Fiat Barchetta et ma Maserati 4200 GT. Davantage focalisé sur les Alfa et les Lancia, un ami garagiste m'envoi le lundi 18/05 tôt le matin une annonce très très succincte relative à une Fiat 500L de 1969 à vendre non loin de chez moi. Curieux, nous allons sur place très rapidement car il y avait manifestement pas mal d'engouement pour cette annonce et là...coup de foudre ! Il s'agit d'une 500L de 1969, première main (facture et dossier d'achat à l'appui), entièrement d'origine jamais restaurée et présentant 40 000km. L'intérieur est dans un état vraiment exceptionnel. L'extérieur présente de nombreux stigmates et imperfections dus à son âge (petits chocs, traces d'oxydation..) mais que je veux laisser en l'état autant que possible vu la patine exceptionnelle qu'il présente. Mécaniquement, ça tourne mais pas mal de travaux sont à prévoir avant qu'elle puisse prendre la route et notamment le freinage qui est cuit.

Bref, c'est un vrai coup de cœur mais j'avoue connaître très mal ce modèle...je pars presque de 0 et je risque donc de passer pas mal de temps sur ce forum avant, pendant et après la restauration de cette petite 500 dont je vous partage les premières photos.

A très bientôt !

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[charles]

Bienvenue !
Si tu as d'autres photos ;)

[Andr006]

Bienvenue !!
Bon, on est sûr c'est pas celle de Croc!

[Fram]

Bienvenue!

[toutoune]

   J'aime bien l'approche,conserver plutôt que tout refaire à neuf...

[tony500]

bienvenue

[Fram]

J'aime bien l'approche,conserver plutôt que tout refaire à neuf...

Dans ce cas present oui!
Mais qd tu récupères une 500 et que tu vois au travers du plancher, tu n'as pas trop le choix que de faire de la restau.

[nico aix]

Bienvenue

[JCC10]

Bienvenue

[Cléflo]

bienvenue sur le forum

vu que la porte droite reste ouverte toute seule, je ne mets pas en doute les 40000kms

[Bernardo]

Bienvenue,
ces 500 sont des jouets de grands, et tu ne vas pas t'en lasser.
Bonne chance pour la restauration, on dirait bien que tu as une bonne base.

[Anna]

J'ai une question
Les 500 L vendues en France étaient toutes équipées de Neiman, qu'il soit à gauche au début ou à droite ensuite avec la colonne à cardans.
Hors celle de ce sujet n'en a pas. Elle a été vendue neuve en France ?

[Fram]

Hello Anna,

Ma 500L est dotée d'une colonne de direction "fixe", pas de cardan. Mais j'avoue que je ne sais pas si c'est d'origine, ou si cette pièce a pu être remplacée.
Dans tous les cas, j'aimerais bien passer sur une colonne a cardan pour des raisons de sécurité.
 

[Anna]

Pour une 69 il faudrait modifier le support de colonne, ce serait dommage.
J'étais juste étonnée qu'une L vendue neuve en France n'ai passe Neiman

[Monsignore]

J'ai une question
Les 500 L vendues en France étaient toutes équipées de Neiman, qu'il soit à gauche au début ou à droite ensuite avec la colonne à cardans.
Hors celle de ce sujet n'en a pas. Elle a été vendue neuve en France ?

Ma Crevette de 1969 était une L et ne disposait pas de Neiman.
Quand je l'ai refilée à Baladur, j'avais même remplacé le contacteur à clé par un interrupteur à bascule.