Dans quel ordre remonter ?

[mitch83]

il me semble que le bon rangement de ce tunnel évite les frottements des câbles mécaniques sur les durites

oui c'est mieux de bien les ranger, mais le risques sont très minime, vu qu'il n'y a rien qui va frotter étant donné que les câbles sont sous gaines

[patator]

apparement, câbles sous gaine, pas tous , accelerateur, frein à main ...

[mitch83]

l’accélérateur c’était 20 cm, pour le cable de frein à main ok mais vu où il se trouve s'il y a un truc qui vient le toucher il faudrait le faire exprès, tout le long du tunnel il y a des bouts de tôles pour bloquer tout ça  ils sont en face les trous , devant, manettes, frein à main, il faut passer les cables de frein mais il ne faut pas fixer le levier, ça c'est en dernier   

[patator]

d'accord !!!
reste plus qu'a rentrer les câbles de starter et démarreur,
 puis le mécanisme de levier de commande de boite, sur coussinet caoutchouc/laiton neufs ...
après, si vous êtes tous d'accord sur l'ordre de remontage , les trains roulants, AV et AR ...

[mitch83]

avec le cable là tu vas sans doute avoir une gène pour monter la commande de boite,
il passe en haut et change de coté juste avant le frein à main, l'essence passe en bas, en haut tu récupères le câble du starter  au passage

[patator]

bonsoir !!
   ... en finalisant les derniers passages , le câcle élec renforcé ( 16 MM2 sous gaine thermo épaisse ) ne passe pas sous le levier de vitesse, et croise sans vraiment pouvoir faire autrement le câble ( non gainé ! ) du démarreur ...

[mitch83]

regardes la photo il passe en haut , je te l'ai dit que tu aurais de souci tu demandes où ça passe mais au final tu ne fais pas passer la où on d'indique 

[patator]

S'cuse !!! j'étais perdu sur le site ...
J'avais pas regardé la bonne réponse !!! oki je vais remetre en ordre demain !!!
( merci encore ! )

[patator]

voila, dès sorti du travail , je me jette sous la voiture comme la misère sur le monde ...
j'ai bon dis j'ai bon ???

[patator]

peut-être cela pourrait aider d'autres qui risque d'avoir , comme moi démonté un peu vite, ou avoir récupérer une 500 pas montée au top ...

[mitch83]

à la sortie du tunnel tout sort au bon endroit, si oui c'est le principal on voit que tout est fixé dans le tunnel, replis bien les tôles de maintiens

[patator]

MERCI  !

                                       

[Fram]

Ces photos valent de l'or pour ceux qui sont en galère au niveau des passages dans le tunnel!
A ajouter à la liste des tutos mécaniques.

[patator]

 Alors je vais soigner, et en prendre d'autres !!!

    !

[Suzu-Kid]

Ah oui super, je vais en avoir besoin aussi pour la mienne............

[patator]

le tunnnnnnnel !!