Bonjour à tous

[tony500]

moteur 110F ce serait une F


c'est bcp plus rare de mettre un 500 quand on un 600

[tony500]

il n y a pas un emboutissage dans le compartiment moteur  sur les R ?

oui au niveau du filtre à air , il est plus grand sur une R. et dans le compartiment avant il y a une proéminence au niveau de l'endroit où se situe le maître cylindre

[Cléflo]

bonjour Vito et bienvenue sur le forum

aurait elle une baguette en inox tout le long du tableau de bord ?

ton compteur noir, épouse la colonne de direction ou est coupé droit ?

[STEFANO]

http://nuova500.free.fr/chassis500.htm

Peut être vérifier avec le numéro de série. 

[tony500]

si c'est une française après 72 ça reste une F mais quid des N° de châssis. ce sont déjà des n° de châssis de R ou encore de F ????????


ceux qui en ont une pourrait nous éclairer

[STEFANO]

Je pense que le numéro de chassis lui donnera le type. Jusque-là c'est pas trop difficile à faire.

[Andr006]

Bienvenue ! Les jantes sont pas de R au moins ;)

[vito500]

Bonjour à tous, je vois que mon modèle intrigue 😂
Alors pour moi, ç'est une F. Mais même si j'apprends qu'elle m'a trompé toutes ces années, je ne lui en voudrai pas. D' après mon N° de chassis aussi, c'est une F.Elle aurait été produite fin 1971 (2 965 ***) et immatriculée début janvier 72. Pour vos questions :
Les jantes sont celles de ma L , et effectivement d'origine elle avait des jantes comme les R.
Le compteur noir n'a pas de découpe droite en bas,  il est exactement comme les blancs mais en noir.
Pas de baguette chromée sur la planche de bord non plus.
En fait , à part le compteur elle est comme les autres F.
Enfin pas vraiment comme les autres parce la mienne a une autonomie de 15 minutes en ce moment, au bout de 15 minutes je dois la pousser . Mais ce sera l'objet d'un nouveau post dans la bonne section si tous mes essais restent vains.
A bientôt !

[mitch83]

il y a des choses qui sont bien spécifiques, sur la R 2 inter, une plus grande encoche pour faciliter le passage du filtre à air, le contacteur de stop est sur le pédalier et non en bout de MC, les dernières ont les attaches du triangle supérieur de 126 plus gros en diamètre etc ....