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Auteur Sujet: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé  (Lu 136574 fois)

En ligne mitch83

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Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
« Réponse #434 de la page précédente: lun. 05 octobre 2020, 07:56:53 am »
je ne sais pas si le levier de vitesse est restauré, si oui pourquoi la rouille sur l'axe et ça manquerait de graisse  #B6

Hors ligne Richard

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Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
« Réponse #435 le: jeu. 08 octobre 2020, 21:24:39 pm »
  • bien vu .     j'attends juste le moment de le reposer pour le graisser . j ai pas oser le peindre , je l ai juste brosser .
    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #436 le: dim. 13 décembre 2020, 09:00:46 am »
  • Salut a tous , je suis de retour après 7 semaines de vacances forcées a l hopital . Je suis enfin a la maison ,je dois reprendre le 2 janvier . Donc je me repose et reprends du poil de la bête de jour en jour.  J aurai plus de temps a vous lire et si l znergie reviens je vais bosser sur mon bolide  .
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #437 le: dim. 13 décembre 2020, 10:19:02 am »
  • Bon rétablissement Richard....... #B6

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #438 le: dim. 13 décembre 2020, 11:13:42 am »
  • bon  courage!
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    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #439 le: dim. 13 décembre 2020, 13:08:11 pm »
  • Merci les amis ,ça va le pire est enfin derrière
    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #440 le: mar. 15 décembre 2020, 21:29:18 pm »
  • on attaque les petites bricoles , tranquillement . doucement
    une question bête dans quel sens on monte les épingle de roulette de porte ??  la partie droite en haut ou en bas ?
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #441 le: mer. 16 décembre 2020, 08:05:54 am »
  • ça dépend du coté  #l11 il faut respecter simplement le sens logique de la courbure

    si tu n'as pas changé les galets plastoc, un conseil fais leurs faire un quart de tour pour leurs donner une seconde vie

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #442 le: mer. 16 décembre 2020, 12:59:36 pm »
  • Merci Mitch.  J ai des galets neufs mais impossible de dévisser la vis qui les fixes
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #443 le: mer. 16 décembre 2020, 17:13:33 pm »
  • je suppose que tu as mis du dégrippant, essais de taper sur la tête de vis (sur le tourne vis) des coups secs,
    as tu une clé à choc

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #444 le: mer. 16 décembre 2020, 21:28:11 pm »
  • oui j ai une clef a choc mais pas d embout qui se mettent dessus . Sinon je vais essayer de voir l etat des galets .
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #445 le: jeu. 17 décembre 2020, 08:17:23 am »
  • Alors tape lui dessus, pour l'état je paris qu'il est mort

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #446 le: jeu. 17 décembre 2020, 08:48:05 am »
  • Tournevis à frapper.
    De rien #g6
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
    Johnny H.

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #447 le: ven. 18 décembre 2020, 15:51:29 pm »
  • Salut les amis .
    Je continu doucement la restauration .
    Apres avoir remplacer ma moquette et le revêtement que j avais mis il y a 3 ans ...Vu l état de ma voiture a son retour tout était moisie . j ai tout nettoyé et remplacer tout cela .
    Je remonte mes banquettes . .. bon sur les photos ce ne sont pas mes sièges définitifs et il manque la console.
    je dois fixer la pièce en plastique du centre des sièges (le long truc qui entoure le levier de vitesses jusqu' au frein a main) Désolé j ai encore du mal a trouver mes mots je tourne qu a 60 % de mes capacités .... c est chiant .
    le seul gros soucis ,c est l électricité .un comble c est un peu mon boulot .
    J'ai un fusible qui pète , du 12v sur les fils rouge du porte fusible et nulle part sur le porte fusible .
    Sii jamais un ptit gars sympa dans mon coin pouvait juste m aider une heure ,je suis sur que c est pas grave .on a la place car je n ai pas encore remis le réservoir .
    Vous noterez que ce n est pas un arceau que j ai mis ,juste une combine pour tenir le ciel de toit le temps que la colle prenne lol
    Vous noterez aussi que j ai poser les beaux tapis de sol gagné à la loterie qu avait organisé Axel  en 2017 (date à laquelle ma voiture devait revenir finie )
    « Modifié: ven. 18 décembre 2020, 15:54:32 pm par Richard »
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #448 le: ven. 18 décembre 2020, 16:41:55 pm »
  • Citer
    du 12v sur les fils rouge du porte fusible et nulle part sur le porte fusible .

    quel fusible péte, quand tu dis nulle part sur le porte fusible, tu veux dire que tu pas pas de 12v sur les autres fusibles ??

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #449 le: ven. 18 décembre 2020, 17:13:16 pm »
  • Le fusible dans le cadre bleu fonctionne .
    Les fusibles dans le cadre orange n ont pas de + sauf le 15/54.
    le fusible 15/54 encadré marron pète direct .
    ce qui m inquiète c est que si je mets mon cordon négatif de mon voltmètre sur la borne + et mon cordon positif sur les bornes du portes fusible j ai du 12v . donc un - arrive sur les bornes .
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