une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[Richard]

et demain on attaque l arriere

[charles]

c'est un 40 ton weber?
tu n'as pas mis le truc pour le soutenir?

[Richard]

je vais étudié ça . je vais voir à l usage

[mitch83]

pour tes essuie glaces je pense que tu as fait comme à l'origine la barre de liaison est bien en forme d'oméga enfin un oméga stylisé 
va voir une photo chez un fournisseur tu verras si tu as bien fait
https://webshop.fiat500126.com/fr/lave-glace/tringlerie-dessuie-glace-complet-_viss

tu as mis un MC double ?? elle est où la fuite
pour le support du carbu je vais aller l'encontre de certain mais pour moi ça ne sert pas à grand chose, je n'ai jamais trop vu se type de chose sur les autos autre que la 500, je pense qu'un jour il y a un gars qui c'est fait plaisir et maintenant c'est devenu un montage comme qui dirait d'origine 

[charles]

Peut être Mitch,
Après, nos bicylindre sont assez gigoteurs, aussi.
On va dire que ça coûte pas cher, et que si ça peut éviter un gag.

[Fram]

Sur les 500, le montage de ce type de carbu se fait via 2 raccords souples. (sur la Lancia Fulvia, c'est monté rigide par ex.)
J'aurais tendance, par excès de précaution, à rajouter ce support du carbu...pour ne pas risquer des emmerdes supplémentaires sur le long terme.

[mitch83]

oui aussi 

[Anna]

D'expérience, avec les vibrations du bicylindre, si tu montes le dcoe rigide tu détruit les flotteurs qu'ils soient anciens en cuivre ou modernes en plastique.
Si tu montes le dcoe en brides souples sans support  sous le carbu (un peu souple aussi sinon ça revient à monter en brides rigides), là cesont les brides qui se cisaillent.
Ça tient rarement plus de 1000 km, ce qui est ennuyeux.

[charles]

c'est surtout qu'il est lourd, le weber à ramasser au bord de la route
quand je vois comment un simple carbu de moto faisait le hochet
en plus, là, y a déja la préparation sur les carters.

[charles]

J'en profite: quels longueurs de gougeons et quel filetage, faut il pour monter la pipe weber 40?

[Richard]

vous m inquietez ... vous me conseillez quoi ? 

[charles]

juste un petit support en alu, avec un silent-bloc:

http://www.500automotor.com/epages/990491925.sf/it_IT/?ObjectPath=/Shops/990491925/Products/CO112

[Anna]

À une époque ou ces jolis petits accessoires n'existaient pas, je m'étais confectionné un beau support avec silent bloc d'échappement de 4L. Très judicieusement choisi parce que c'était le premier bout de caoutchouc dans mon champ de vision au moment du problème.

[Anna]

J'en profite: quels longueurs de gougeons et quel filetage, faut il pour monter la pipe weber 40?

Les gougeons de culasse sont en 10x125. En général, ça devrait être fourni avec la pipe.
Et sinon, la blague avec les silent bloc des dcoe: la visserie est en 8x100...

[mitch83]

je vous conseille de faire des lamages pour que le serrage de la pipe soit indépendant du serrage de la culasse

[Richard]

vous auriez une photo du montage du support du carbu ??  pour voir comment ça se monte .
Et ptite question ..... l'ecrou du cable d embrayage ... on le bloque avec un contre ecrou ?et on fait comment pour reglé la tension du cable ?