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Auteur Sujet: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé  (Lu 135690 fois)

Hors ligne Richard

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Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
« Réponse #479 de la page précédente: mar. 22 décembre 2020, 21:59:46 pm »
vous auriez une photo du montage du support du carbu ??  pour voir comment ça se monte .
Et ptite question ..... l'ecrou du cable d embrayage ... on le bloque avec un contre ecrou ?et on fait comment pour reglé la tension du cable ?
Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

Hors ligne charles

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Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
« Réponse #480 le: mar. 22 décembre 2020, 23:09:38 pm »
  • Les gougeons de culasse sont en 10x125. En général, ça devrait être fourni avec la pipe.
    Et sinon, la blague avec les silent bloc des dcoe: la visserie est en 8x100...
    merci Anna
    je vous conseille de faire des lamages pour que le serrage de la pipe soit indépendant du serrage de la culasse
    oui,mitch. mais soit je prends des gougeons allongés, soit je prolonge les miens ou l'écrou pour "accrocher" de quoi fixer la pipe: ça existe tout pret: https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=1820x1280:format=jpg/path/s9b1d0105e76efa1e/image/i6f2ca1dbbe9d5f5e/version/1535016339/image.jpg
    je pense que je vais peut être faire quelque chose dans le style, si je monte le 40 avant d'avoir refait le moteur (pour voir)

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #481 le: mer. 23 décembre 2020, 07:50:46 am »
  • oui charles, mais ça ne change rien il faut la place de la rallonge dans la pipe.

    pour  ajuster (tendre) le cable il suffit de visser l'écrou d'on tu parles et en suite le bloquer avec un contre écrou, il faut une garde à la pédale, à la louche 2 à 3 cm

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #482 le: mer. 23 décembre 2020, 08:06:18 am »
  • Merci Mitch

    Qu appel tu une garde ?  Le fait d appuyer la pedale sur 3 ou 4cm sans que cela actionne l embrayage ?
    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #483 le: mer. 23 décembre 2020, 08:27:00 am »
  • oui c'est ça, la pédale n'actionne pas encore l'embrayage,, 4 cm c'est trop   

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #484 le: mer. 23 décembre 2020, 15:15:47 pm »
  • Ah oui 2 ,3 cm . OK merci Mitch.
    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #485 le: jeu. 24 décembre 2020, 19:17:46 pm »
  • Comment vous reglez les phares ? Quelle doit etre la hauteur du faisceau et a quelle distance ?
    pour regler sur le phare directement ,je sais  .
    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #486 le: sam. 26 décembre 2020, 19:56:03 pm »
  • oyez oyez les amis

    Comment on regle le faisceau des phares ?  a quelle hauteur doit arrivé le faisceau ? et plus à gauche ou plus à droite ?
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #487 le: sam. 26 décembre 2020, 20:16:30 pm »
  • Dans la notice d instruction y a un schema
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #488 le: sam. 26 décembre 2020, 20:21:02 pm »
  • Tu y comprends quelque chose toi ??   
    lol
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #489 le: dim. 27 décembre 2020, 08:28:16 am »
  • il n'y a rien à comprendre, il faut juste faire le réglage  #l11 #l11
    voiture à 5m il faut que le haut du faisceau soit environ à 3 cm plus bas que le centre du phare, avec un entre axe de 0.96 cm centré par rapport au centre de la voiture

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #490 le: dim. 27 décembre 2020, 11:39:41 am »
  • ah là je comprends mieux . Merci Mitch .
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #491 le: dim. 27 décembre 2020, 12:09:45 pm »
  • file:///C:/Users/Tony/Downloads/Notice%20entretien%20500%20et%20L%20(4).pdf


    c'est bien ce qui est écrit dans la notice page 32   #g3
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    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #492 le: dim. 27 décembre 2020, 12:12:54 pm »
  • Mais oui Tony , tu as été le 1er à me donner le renseignement mais je suis un peu gogole et Mitch à su m'expliqué .Merci Tony
     #g10
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #493 le: dim. 27 décembre 2020, 17:12:21 pm »
  • Nickel, ça va me servir aussi.............. #k5

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #494 le: ven. 01 janvier 2021, 19:40:29 pm »
  • Bonne année les amis
    Tout plein de bonnes choses .

    Auriez vous des photos de vos bolides avec des anti brouillard rond monté a l avant ?
    je me tate pour m en equipé d une paire .
    Et une petite question .Connaissez vous la dimension ou la ref des boulons de roues ?  mes jantes sont en alu avec des trains de 126 et j utilise une clef de 19 pour les démonter .

    Merci
    « Modifié: ven. 01 janvier 2021, 19:43:26 pm par Richard »
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