peut on reparer un klaxon?

[charles]

la colonne était bien à la masse, jusqu'au bout, meme en tournant
à tous de votre aide
c'est le tour laiton qui ne l'était pas.
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du coup, pas d'autre alternative que de démonter le volant, à la clé, car je n'ai pas de douille de 24
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la base de la languette laiton est bien à la masse, mais je pense que la graisse sur l'extremité était responsable des coupures
si je mets en contact colonne et languette: un splendide buuuuupppp retentit
me reste à bien nettoyer les contacts, et esperer que ça fonctionne apres remontage.
le gros ecrou de direction, vous savez à quel couple le resserrer?

[charles]

hop, ça fonctionne de bout en bout apres avoir nettoyé les contacts(acetone/papier de verre),et surtout, tiré la petite languette pour que le contact se fasse bien.
je pense qu'il va falloir que je prévois un changement du moyeu du volant à terme: les dents semblent un poil bouffées, et le joint abimé: votre avis?
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[charles]

d'ailleurs, j'ai pas trouvé juste le "moyeu", ça ne se change pas?

[bobinesimple Alias Magimojo]

un petit coup de WD40 devrait éviter que ca s'use de trop, tout en maintenant le contact

[C-paf-O]

C'est laquelle la vis de réglage du ton ?
La grosse centrale à l'arrière du zinzin ?

[charles]

Au centre, oui, apres, pour ma part, plutot avant, coté petits trous

[C-paf-O]

Ah okay 

Charles, je vais voir si je peux rendre le mien moins anémique 

[charles]

Il est bien bruyant le mien.
Je me tatouillais à monter un 5 tons en parallèle:
Mais l'avis de la famille est partagée.
Pis avec mon pot, on l'entendra pas.

[C-paf-O]

Moi je pense que moins on tire sur la batterie, mieux c'est   

[charles]

C'est pas faux !
Apres, j'ai un alternateur à l'heure actuelle, et ça me semble pas mal du tout, notamment au niveau des variations d'eclairage. Donc je pense que ça supporterait la consommation d'un multi ton utilisé ponctuellement.
Apres, la derniere chose que je veux faire, c'est du tuning jacky moumoutte, ça serait juste pour faire peur aux cochons imprudents

[tony500]

Moi je pense que moins on tire sur la batterie, mieux c'est   

Avec une batterie de 35 ah t as le temps de voir venir

[Cléflo]

garde ton volant Charles, il va très bien 

si tu veux des conseils pour le klaxon italien, n'hésites pas à me contacter

[charles]

cléfo

[charles]

Pour l'ecrou du volant :
60 à 80 m.N dixit le manuel de reparation.
Je suppose que c'est la meme valeur pour une L