embrayage, embrayage! !!

[fort rêveur]

 
et c'est quoi le probleme de frein..?  (a part que ca freine plus... )

[Caab5y4]

Salut Fort reveur, mon probleme de frein me fait devenir foux!!! .
j'ai changé le reservoir de liquide de frein,le tuyau qui alimente le maitre cylindre,le maitre cylindre, tous les tubes rigide et flexible,les 4 cylindres recepteur, tous les patins (remise à zero effectuée), les 4tambours et meme le cable de frein a main!!
purger plusieurs fois dans l ordre, plus une seul bulle d air et malgres tout pas de frein... la seul chose qui fonctionne: le frein a main...
la seul chose que je n ai pas remplacé el la tige derriere la pedale qui rentre dans le maitre cyl, elle me semble légèrement usée, je ne trouve rien sur le net qui parle de la longeur de cette tige
et aucun fourniseur ne vend cette piece.
vous en pensez quoi??

[Kroc]

C'est quoi ton problème de frein : ça freine pas ? mal ? les roues se bloquent ? autre chose ?

[Cléflo]

quand tu freines, est ce que tes feux stop fonctionnent ?

[fort rêveur]

y a pas de reglage pour le pedalier?  sinon pour ta question des tiges, j'ai eu la blaque, mais sur cox...pas sur fiatou.

perso je déconnecterais l'une des deux sorties du maitre cylindre pour voir si y a de la pression donnée.  il arrive que les pistons soient deja mort ...

la purge tu l'a faite seul? car il faut garder en pression a chaque roue (repomper apres avoir reserré la vis de vidange) et ensuite passer a l'autre roue, ou on pompe et puis vidange pompe vidange..... puis ferme et pompe avant de passer a l'autre roue...

[Kroc]

La purge tu l'a faite seul? car il faut garder en pression a chaque roue (repomper apres avoir reserré la vis de vidange) et ensuite passer a l'autre roue, ou on pompe et puis vidange pompe vidange..... puis ferme et pompe avant de passer a l'autre roue...

Pour faire facilement une purge de freins seul, le plus simple c'est de remplacer les vis de purge classiques par des purgeurs à bille dans ce genre :

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Ce système requiert un siège compatible avec l'embase conique de la vis, mais il n'est pas cher.

Pour un système compatible avec tout il y a la soupape de purge stahlbus :

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[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est pas con... tu as une idée du prix ?
je crains que ce ne soit pas compatible avec une 500 (pas sûr qu'il y ait assez d'espace à l'avant)

[Kroc]

Un purgeur à bille classique coûte moins de 9€ pièce et un Stahlbus 23 € pièce.

[Caab5y4]

Ça freine vraiment légèrement voir presque rien, la purge à était faite à deux de façon je pense nikel,  ça n ai pas la première que je fais et de habitude ça marche très bien ( sur les autres voitures)
Excusé moi, M je comprend pas pq changer de purgeur qui a t il de différent si la purge est faite par deux personnes?
 La maître cylindre et bon j ai déjà tester et les récepteurs aussi!!  Aucune fuite ni suintement sous  l auto...

[fort rêveur]

si t'as bien fait ca....  il faut reserrer avec le reglage, les patins alors.....

[fort rêveur]

c'est possible que ca vienne de la ....mais c'est pas sur...
le silent bloc donc je pense que tu parles, se trouve au nez de la boite (en dessous, en plein milieux de la voiture ) et relie l'axe de sélection de vitesses a la tringlerie qui repart vers l'avant au levier de vitesse.

mais ce silent bloc mort...  il n'y a pas que la marche arrière qui pose probleme...

souvent c'est un reglage (niveau levier de vitesse) ou  ces fameuses bagues en caoutchouc et laiton qui maintiennent la tringlerie, qui sont en cause.

[bobinesimple Alias Magimojo]

ne te casse pas et change le.


tiens une extremite dans chaque main et essaie de le tordre, s'il est en état, tu ne devrais pas avoir de jeu, ni réussir à le tordre, le caoutchouc étant très dur

[fort rêveur]

 
et tant que tu es la dessus...  achete aussi les 2 silent bloc de tringlerie... perso, je changerais celui que tu as pu observer un peu plus loin (juste a l'entrée de la tringlerie dans la carosserie) vu que tu travailles a cet endroit la. Dans le cas ou tu aies encore le soucis de marche arrière apres cette intervention, tu n'auras plus qu'a remplacer celui au niveau du levier de vitesse ( tu auras deja la pieces... et vu l'etat du silent bloc en photo...tu en auras surement bientot besoin )

[fort rêveur]

  cool.
bon taff alors 

[Chris66]

Ego , pourrais tu me dire où as tu acheté la bague et le silentbloc de levier de vitesse? je dois refaire le miens aussi... 

[Chris66]

Ego pour les infos et les liens...
je lance ma commande...