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Régime trop élevé au ralenti (résolu)
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Sujet: Régime trop élevé au ralenti (résolu) (Lu 10577 fois)
Cléflo
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #59 de la page précédente:
ven. 08 février 2019, 21:12:33 pm »
Et il n'a pas de bouchon et de filtre.?
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
charles
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #60 le:
ven. 08 février 2019, 21:18:37 pm »
ni bouchon, ni filtre.
j'avais posté une photo à mes débuts, ça m'inquiétait.
j'essaierais d'en reprendre une ce weekend
de profil
«
Modifié: ven. 08 février 2019, 21:28:59 pm par charles
»
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
Cléflo
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #61 le:
ven. 08 février 2019, 21:48:21 pm »
Pffff elle est floue ta photo !
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Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?
charles
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #62 le:
ven. 08 février 2019, 22:03:42 pm »
casse pied!
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mitch83
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #63 le:
sam. 09 février 2019, 07:35:15 am »
moi comme cleflo pour moi c'est de la refab
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charles
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #64 le:
sam. 09 février 2019, 09:44:52 am »
pêut etre, apres, siglé de la meme façon que le corps
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"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche"
mitch83
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #65 le:
sam. 09 février 2019, 16:32:47 pm »
il me semble bien que le W sur le couvercle est beaucoup plus petit sur l'original
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charles
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
«
Réponse #66 le:
sam. 09 février 2019, 16:52:41 pm »
c'est le même que sur le corps. à mon avis, weber a changé de logo en cours de route.
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charles
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Re: Régime trop élevé au ralenti - F500
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Réponse #67 le:
sam. 09 février 2019, 22:39:21 pm »
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