Tarifs peinture

[Richard]

c est meme moins chere que ZAHIA

[fix1507]

Richard demande a Micka 126 il est dans le métier : http://www.500-126.com/index.php?action=profile;u=362

Attention, peinture brillant direct signifie par de vernis ... Donc moins de protection.

[francky500]

Attention, peinture brillant direct signifie par de vernis ... Donc moins de protection.

Un vernis n'est pas une protection c'est une finition  !
 
que tu rayes un vernis ou un brillant directe le resultat reste le meme
les micro rayure se voie peut etreun peut moins sur un vernis et en cas de reparation tu peus faire un raccord noyé  qui se verra beaucoup moins je pense
 
l'avantage du vernis est sa brillance ,
 l'avantage du brillant directe est que tu peut faire une finition en poly-lustré suivant la qualité de peinture
moi je reste un fidele du brillant directe ,en plus c'est moins chere
 
'

[TourFL]

Au final, il n'y a pas plus d'épaisseur avec peinture + vernis, par rapport au brillant direct?

Et question souplesse par rapport aux déformations de carrosserie, qu'est ce qui est le mieux? J'ai vu plusieurs peintures 'épaisses' qui craquaient/cassaient car elles étaient trop rigide.

[fix1507]

Ben le veris permet de protéger la peinture surtout ... vieillissement ( ternis ) ... petites rayures .... çà ne fait pas de magie certes ... mais c'est mieux

[jimlacam]

Les deux solutions se valent techniquement, sachant qu'aujourd'hui les vernis  et les brillant direct tiennent mieux aux UV que par le passé, sur la mienne j'ai mis un vernis céramique mais la ça coute un bras au litre...  par contre pas de rayures et ça minimise les éclats de cailloux.
Pour le brillant direct c'est clair que l'avantage c'est le prix car en moyenne si tu peint en brillant direct tu met 3 litres de base , un litre de durcisseur et un litre diluant et tu as finis, alors qu'en base revernie tu compte 2 litres de base non diluée suivant la teinte, donc 2 litres environ de diluant, plus 3 litres de vernis avec 1 litre de durcisseur et un litre de diluant.
Bonne peinture. jim

[Tophe]

Et sinon est ce que vous avez de bonnes adresses à conseiller vers Montpellier ou dans le sud?

Pour du black > MP 

[Les topolino]

Un vernis n'est pas une protection c'est une finition  !
 
que tu rayes un vernis ou un brillant directe le resultat reste le meme
les micro rayure se voie peut etreun peut moins sur un vernis et en cas de reparation tu peus faire un raccord noyé  qui se verra beaucoup moins je pense
 
l'avantage du vernis est sa brillance ,
 l'avantage du brillant directe est que tu peut faire une finition en poly-lustré suivant la qualité de peinture
moi je reste un fidele du brillant directe ,en plus c'est moins chere
 
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OK AVEC TOI AUSSI     je ne pense pas non plus u'en 1960 il utilisait des vernis sur nos 500    après, oui un super revernis pour la sortir une fois par moi pourquoi pas, ma 500 rouge en est à sa 6eme année et brille toujours autant, je la nettoie regulierement, je  la bache au garage et roule 3 fois par semaine avec     en plus, si micro rayures ; lustrage et sa repars 

[ep31]

3 litres de base , 1 litre de durcisseur et 1 litre diluant

j'approche doucement de cette étape (très doucement  )

@jimlacam, les quantités que tu annonces c'est pour intérieur/extérieur ?
et combien de couche ?

autre question, pour apprêté la voiture intérieur/extérieur quel sont les qte nécessaire?

 

[Cléflo]

ep31, je devais pas te rappeller ? 

[ep31]

 
à force de patience je suis arrivé à un truc acceptable.
Je ne vais pas non plus en faire une voiture de concours; donc ça ira.
 

Maintenant, je veux bien des infos sur les quantités d’apprêt et peinture pour mon futur achat.