installation antibrouillard sur Fiat 500.

[Suzu-Kid]

Pour moi comme Fram, une ampoule led consomme rien et évite le montage d'un relais...........

[tony500]

pareil pour moi, le relais est inutile pour une puissance aussi faible. D'ailleurs vos phares passent par l'interrupteur et sans relais

[Cléflo]

vos phares passent par l'interrupteur et sans relais

fait à l'économie certainement, mais refaire ce circuit avec des relais, fait gagner de la puissance à l'éclairage

[mitch83]

d'accord avec vous pour une lampe led mais pour une lampe de 21w moins d'accord, c'est vrai que c'est peu mais ce qu'il faut prendre en compte c'est que c'est plus ça (21w), sur un faisceau et contact déjà limite, en général on évite de surcharger une installation d'origine qui ne sera pas forcement étudiée pour ça 

[tony500]

Pour ne pas surcharger le circuit existant il faut repartir de la batterie avec un nouveau câble et rajouter un fusible dans le circuit. 


Le moindre interrupteur tolère 6 A


https://www.mantec.be/fr/switch-unipolaire/45008-interrupteur-unipolaire-lumineux-vert-12v-6amp--t-1528300000005.html


si une lampe fait 21 w et qu'on applique la formule P= V*i on a 1,75 A . Largement supporté par l'interrupteur


et même avec 45 w on a 3,75 A toujours largement sous le maxi.

[Fram]

On est d'accord que l'installation de relais pour la partie éclairage serait un gros plus en terme de perf et de sécurité, le souci étant de faire la modification du faisceau/câblage dans les règles de l'art.
Sachant que je suis le premier a ne pas apprécier les faisceaux "bidouillés", comme bcp d'entre nous j'imagine.
 

[mitch83]

tony oui l'inter va largement tenir, mais le courant tu vas le prendre sur un fil qui alimente un code, donc les 1.75 vont s'ajouter à la conso du code.
via le fusible et surtout du commodo, sans oublier la clé de contact.

[tony500]

c'est bien pour ça que je dit


 

Pour ne pas surcharger le circuit existant il faut repartir de la batterie avec un nouveau câble et rajouter un fusible dans le circuit. 

[mitch83]

oui on dit la même chose, mais alors tu fais un câblage simple m/a sans passer par une obligation de mettre en code,

[oli666]

Bonjour à tous.
Règlement à la con en Gelbique j'ai donc dû installer un anti-brouillard (qui ne servira jamais à rien)
J'ai été me connecter directement à la batterie avec un interrupteur (avec témoin) et un fusible (au cas où).

[mitch83]

donc sans lien avec l’allumage des codes, c'est autorisé ça en belgique, il ne faut pas oublier de l'éteindre quand tu passes en veilleuses ou phares   

[oli666]

C'est passé comme ça en tout cas.

[mitch83]

au final c’est peut etre plus dangereux le fait d’éblouir

[jofjof27]

Un grand merci à tous :) j'ai fini les dernières réparations. Demain j'installe l'AB. Ensuite elle sera nickel pour le contrôle technique à la c.. ici en Belgique