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Auteur Sujet: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé  (Lu 905 fois)

Hors ligne Fram

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Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
« le: mar. 24 novembre 2020, 12:22:37 pm »
  • Hello a tous

    Petit sujet pour discuter d'une modif que je trouve très intelligente pour faire respirer la mécanique en été par ex:
    fiat 500 motore e cofano motore


    Des idées ou expériences sur le sujet?
     #g2

    Hors ligne tony500

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #1 le: mar. 24 novembre 2020, 13:19:13 pm »
  • 1 gars du club Belge l'a fait
    Tout le monde veut cultiver des rêves mais personne ne bêche.

    Hors ligne Fram

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #2 le: mar. 24 novembre 2020, 14:08:22 pm »
  • Hello Tony

    Tu peux avoir qques détails techniques? , plutôt que de chercher a réinventer l'eau chaude....
    Faisable avec un seul capot arrière, ou bien il faut en sacrifier 2?
     #g2
    « Modifié: mar. 24 novembre 2020, 14:28:52 pm par Fram »

    Hors ligne Andr006

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #3 le: mar. 24 novembre 2020, 14:43:54 pm »
  • Oublies pas tout l'appui que tu vas gagner ! #g3 #g3
    Si tu sais travailler un peu la tôle, et souder, pour moi un seul suffit, il serait bien de faire poser le supérieur sur l'inférieur donc faut rajouter une bordure sur l'intérieur, histoire que ça finisse bien, avec une lèvre et un joint
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    Andrea.

    Hors ligne Fram

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #4 le: mar. 24 novembre 2020, 14:49:37 pm »
  • Citer
    Si tu sais travailler un peu la tôle, et souder, pour moi un seul suffit, il serait bien de faire poser le supérieur sur l'inférieur donc faut rajouter une bordure sur l'intérieur, histoire que ça finisse bien, avec une lèvre et un joint
    Andrea, tres bonnes remarques!
    J'ai un doute avec un seul capot, s'il y a besoin de rabattre la tôle sur 1cm pour les 2 parties une fois coupées, il va te manquer un peu de matière ...Surtout si tu veux que la partie supérieure pose sur la partie inferieure avec un joint (excellente idée!)
    Ou alors il faut souder une tôle supplémentaire? Comment vois-tu la chose?
    « Modifié: mar. 24 novembre 2020, 15:10:17 pm par Fram »

    Hors ligne Fram

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #5 le: mar. 24 novembre 2020, 14:50:41 pm »
  • « Modifié: mar. 24 novembre 2020, 15:44:52 pm par Fram »

    Hors ligne charles

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #6 le: mar. 24 novembre 2020, 16:42:23 pm »
  • Oui, esthétiquement, ça ne me déplaît pas.
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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #7 le: mar. 24 novembre 2020, 18:32:23 pm »
  • J'aime bien ce système, surtout électrique.  #B6 Je l'avais déjà vu à Garlenda en 1993, quand j'y étais allé avec mon ex 500 . Je ne sais pas si c'était électrique.  #g2
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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #8 le: mar. 24 novembre 2020, 20:40:44 pm »
  • pour faire refroidir la mécanique dans ce compartiment moteur, personne n'a essayé de greffer un ventilo électrique ?
    Les grandes idées naissent dans des petites voitures ...

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #9 le: mar. 24 novembre 2020, 20:45:38 pm »
  • Je pense que le plus simple est de garder ce qui est à la vue d'origine, ensuite souder sur la moitié du dessous un rebord qui va vers l'intérieur puis un autre qui repart droit sur lequel tu mets le joint (genre le même qu'il y a d'origine en haut du coffre arrière). Question tôlerie c'est pas ouf, c'est de la tôle droite légèrement courbée, le truc un peu chiant c'est qu'il faut souder sur les bords, un poil difficile pour que ce soit clean.
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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #10 le: mar. 24 novembre 2020, 21:18:07 pm »
  • Je me rappelle que pour faire la lèvre inférieure du petit capot qui remonte, le gars avait prélevé la lèvre supérieure d'une grille horizontale où l'air frais rentre.  #g2
    Il faut deux capots dans ce cas, car le demi capot du bas est coupé un peu plus haut que la pliure.
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    « Modifié: mar. 24 novembre 2020, 21:20:47 pm par jipéair »

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #11 le: mar. 24 novembre 2020, 21:32:33 pm »
  • Une autre version à Garlenda 1993 :
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    Hors ligne charles

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #12 le: mar. 24 novembre 2020, 21:35:23 pm »
  • pour faire refroidir la mécanique dans ce compartiment moteur, personne n'a essayé de greffer un ventilo électrique ?
    #b3
    je suis dessus: après, faut:
    -bien le placer, et qu'il refroidisse de façon globalement symetrique
    -qu'il bouffe pas trop de jus
    -qu'il soit efficace
    -qu'il ne risque pas de se décrocher mais que l'installation soit discrète.
    -qu'il soit pas cher, mais de bonne qualité....
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    Hors ligne Cléflo

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #13 le: mer. 25 novembre 2020, 07:58:08 am »
  • Citer
    je suis dessus: après, faut:
    -bien le placer, et qu'il refroidisse de façon globalement symetrique
    -qu'il bouffe pas trop de jus
    -qu'il soit efficace
    -qu'il ne risque pas de se décrocher mais que l'installation soit discrète.
    -qu'il soit pas cher, mais de bonne qualité....

    et qu'on puisse le trouver en Corse ! #l11
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne tony500

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    Re: Capot ou 1/2 capot arrière motorisé
    « Réponse #14 le: mer. 25 novembre 2020, 09:04:27 am »
  • Hello Tony

    Tu peux avoir qques détails techniques? , plutôt que de chercher a réinventer l'eau chaude....
    Faisable avec un seul capot arrière, ou bien il faut en sacrifier 2?
     #g2


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