[Fusée(pivot)] Changement d'une fusée (discussions)

[Croc]

parce qu'il fait les choses a moitié! on voit bien au début pas mal de photos et tout et a la fin tic, tac c'est bon c'est fait! il devait en avoir ras le cul de mettre du Cambouis sur l'appareil!   

pour le frein a main si ton levier n'est pas trop en arrière tu peux le retendre la,sinon a l'arrière au dessus des triangles avec une clé plate de 15 (c'est du 14 normalement mais tu en chies trop pour la mettre et c'est juste pour faire tourner sans forcer pour retendre le cable) et une autre de 17 je crois....... qui est sur le devant...tu mets ta clé de 15 en place et tu dévis un peu avec la 17 puis tout en gardant la 17 en place la vis est libre et tu agis donc sur la 15 (c'est la que t'es content qu'elle soit un chouillat la taille au dessus!) pour retendre et a la fin tu ressers la 17... et pareil des deux côtés! 

[Oliv]

t'inquiète j'ai étudié le sujet   

Pour les clés je les prends toutes   

[Oliv]

http://www.leboncoin.fr/voitures/148766171.htm?ca=12_s

Fiat 600 ghia jolly

Prix :  2 000 €   

[Oliv]

http://www.leboncoin.fr/voitures/148828966.htm?ca=12_s




1964

C'est une N ou D ?

Prix :  5 000 €

[sgt pepper]

une D un peu tunée

[toutoune]

  en cas de "jeu important" dans les pivots,fusées de roue,il faut tou changer,ou le kit de réparation suffit??? Siouplait...

[francky500]

normalement le kit suffit il est complet avec:

axe ,bague en bronze ,goupille,bouchon .... ect

par contre pour le montage de la bague  il faut imperativement la presse et un

alesoir de 15 OU 16 je sais plus trop,j'en n'est fait plusieur ca ce fait tres bien si tu

a le matos !!

[toutoune]

  Francky!!    Comme tout ça est bien cuit/cracra au niveau caoutchoucs,je me demande s'il vaut mieux pas tout changer... Je voudrais savoir aussi comment ça se passe quand on dit "échange".....est-ce que j'envoie ma fusée de roue chez Axel Gerstl (au pif...) et il me renvoie la même,ou quoi...       est-ce que le jeu peut provenir de l'usure des caoutchoucs,des fusées elles-mêmes,enfin,comme j'ai pas le matos,il vaut mieux que je change tout!!       Sérieusement,est-ce que ce truc là est à la portée d'un non pratiquant dans mon genre,ou pas????  (le truc le + compliqué que j'ai fait jusqu'ici,c'est le changement de maître-cylindre...)    pour vos conseils!!!

[bobinesimple Alias Magimojo]

toutoune, ton jeu est à quelle niveau ?
quand tu essaie de lever la roue avec main ? si c'est ca qu'il a noté sur le CT, ben tu te simplifies la vie, tout est ok.


car les pivots, faut se placer perpendiculairement à la roue, la paume d'une main sur le flan haut du pneu, l'autre paume sur le flan bas, et tu pousses alternativement (pas trop fort hein  )


pour l'echange standard, suivant le commerçant, soit tu paies une caution, il t'envoie les nouveaux, tu renvoies les anciens et tu récupères ton blé, soit il faut d'abord envoyer les vieux, pour qu'il envoie les nouveaux.
en tout état de cause, ce ne sont pas "tes" pivots que tu vas récupérer (si c'est ca ta question)

[toutoune]

  Magi!  .......gros jeu lateral,en effet!! ça ballotte,ça ballotte..je crois que le mieux est de tout démonter dabord,pour s'y retrouver dans les pieces à commander,car je me paume complet dans le catalogue Gerstl,avec ses sous chapitres et répétitions....pas envie de faire comme pour la capote où j'avais fait mon marché en 3 fois,hé hé hé!!! (ils avaient eù pitié chez Ricambi,j'avais payé que 2 fois les frais d'envoi!!!...) 

[bobinesimple Alias Magimojo]

ça ballotte,ça ballotte..je crois que le mieux est de tout démonter dabord

si ca bouge, t'as pas cinquante solution, c'est les pivots en E/S (ou le kit si tu sais faire et as le matos....)
tu peux jeter un oeil sur tout ce qui est soufflets/rotules, pendant que tu y es ..
bon, sinon, tu viens quand à la pizza ? 

[toutoune]

   encore deux heures à essayer de trouver chez Gerstl tous les ingrédients pour  les fusées et changer les caoutchoucs,soufflets,rotules,etc... bon,il y a vraiment trop d'éléments là dedans,si j'ai mal à la tête pour passer la commande,keske ce sera quand il va falloir  faire ça en vrai.........je laisse tomber!  dommage qu'il n'existe pas une liste de courses pour refaire ça....

[Croc]

regarde aussi au niveau du relais de direction! celui ci est placé comme le boitier de direction mais côté passager....il est possible qu'il ai également du jeu! si tu pars a gauche a droite a chaque fois que tu croises un camion ça peut être ça! bien vérifier toutes les rotules...ça serait con de refaire les fusées si c'est pas ça! 
de toutes façons...sur cric et tu remues dans tous les sens pour voir d'ou vient ton jeu! 

[toutoune]

de toutes façons...sur cric et tu remues dans tous les sens pour voir d'ou vient ton jeu! 

          ...c'est fait: 2 hernies discales L4 L5 ....pas facile de tenir sur cric,croc....Sérieusement,je laisse tomber,trop compliqué pour moi.....

[Gsage]

si t'es sur que ca vient des fusées, change rien que ca...

http://webshop.fiat500126.com/index.php/katalog/artikelinfo/1757-1-lot_de_montants_fuses_avec_1_graisseur_change.html

Je te deconseille le kit réparations tres compliqué sans matos et bonne connaissances 

[toutoune]

  bah.........c'est le tambour,(je crois qu'on appelle ça comme ça),qui bouge... en rouge....