Problème de monter en régime

[mitch83]

les pétarades ce n'est pas forcement l'allumage voir rare, pour moi c'est que tu es trop pauvre

[charles]

Salut,
Au passage, je pense que le 265, c’est ton gicleur d’air

ton gicleur principal, tu as trouvé à combien il est?

[eBrizio]

Hello,

Problème résolu, c'était l'avance qui n était plus bonne.
J'ai acheté les cales de réglages et ça tourne super bien désormais ;-)

à tous 

[mitch83]

les cales c'est pour mettre le bon écartement au rupteur; mais après je suppose que tu as réglé l'avance au moins à la lampe témoin 

[charles]

Vu le peu de reponse qu’on a eu aux questions.....

[eBrizio]

ton gicleur principal, tu as trouvé à combien il est?

Désolé de pas t avoir répondu, c est juste que je n ai aucune idée car j en ai juste trouvé un autre mais c est une longue tige. Y a rien d autre.

[mitch83]

le gicleur principal il est sous la cuve c'est la grosse vis en laiton, si d'origine il y a de grande chance que ce soit 102 ralenti 40

[mitch83]

pour info je viens de monter ce type de carbu, avec la sonde je suis passé du 102 au 120 ça tourne nickel j'ai aussi passé la buse à 22 mm
je trouve que c'est un peu petit une 21 sur un carbu de 28, le weber 28 est en 23 en 21 c'est le 26